Jag skulle till en flygplats med väder vid minimum för CAT I-tillvägagångssätt. Jag vill inte veta om jag kunde göra det jag tänkte på att fråga ATC om jag kunde göra en CAT III-tillvägagångssätt trots att vädret fortfarande var över minimum för CAT I. Till sist blev vädret bättre men min fråga är: Kan jag ha begärt från ATC och beviljas ett godkännande för ett CAT III-tillvägagångssätt (uppfyllt av CAT III-väderminerna) trodde även att det aktuella vädret var över CAT I-minsta?
Ja, du kan begära det. Vi (ATC) kan eller inte tillåta det. Det kan vara ganska komplicerat för oss att upprätta KAT II / III-förfaranden, inklusive att behöva byta till reservkraft, slå på stoppstänger och andra skyddsåtgärder, begränsa flygplan och fordonsrörelser på manöverområdet, stänga vissa taxibilar etc.
Att göra ett CAT III-tillvägagångssätt ser inte bara på ett annat diagram, det kan innebära många komplicerade förfaranden för flygplatsen!
Jag antar att flygplatsen har ett publicerat CATIII-tillvägagångsschema, dvs ILS-systemet är KATIII klart. Du bör begära en skyddad ILS .approach från ATC. Se vad som händer när du gör ett autoland utan att begära att det skyddas .
Läs andra frågor om taggar air-traffic-control approach ils Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna