Jag vill ta lite choklad att erbjuda i mitt bagage. Choklad är dock lite känslig för värme. Vad är medeltemperaturen inom ett lastrum? "Average by" kan vara vilseledande. Vad är den maximala temperaturen där?
Jag vet inte mycket om flygplansmekanik men jag antar att de har några kylsystem som alla andra motorer. Sådana system, beroende på var de är placerade, kan påverka temperaturen i lasthållaren. Jag fruktar också temperaturer i marken medan yttre temperaturer är högre och bagage sätts inuti. Vad är maximala temperaturer i närheten av flygplanet i en sådan situation?
Lasthållaren på ett modernt jetflygplan är trycksatt och luftkonditioneras precis som passagerarhytten för att minimera inre stress. Luft sugs in av APU (på marken) eller motorer (under flygning), avblåses och kyls av luftkonditioneringsenheterna (PAK) och pumpas in i skrovet. En utloppsventil som vanligtvis ligger bakom planet gör det möjligt att lufta luften, sålunda pumpas frisk luft kontinuerligt och kyls, medan gammal luft släpper ut via avlastningsventilen, vilket skapar en cirkulerande atmosfär av andningsbar luftkondenserad luft inuti flygplanet.
Din choklad kommer i allmänhet att vara bra när du är inne i hytten eller lasthållaren. Naturligtvis bör du ta hänsyn till att medan ditt bagage ligger på asfalten eller överförs kan det vara föremål för element och utetemperatur. En tjej som sitter kvar på en trolly i solen på en varm dag kan värma upp mycket snabbt.
I slutändan har vissa flygplanskonstruktioner PAK (luftkonditioneringsenheter) som ligger bredvid eller runt lastrummen. På en väldigt varm dag, om flygplanet sitter i ett tag, kan själva PAKarna bli ganska heta, och den värmen kan överföras till närliggande områden som hållet där dina choklad sitter. Det finns dock ingen motsvarighet till bilens radiator i en passagerarjet.
Den säkraste satsningen är att ta choklad (eller något som kan smälta) som ombord på bagage. Bara ät dem inte på vägen!
Som angivet i svaret på den här frågan - "Kommer mitt kontrollerade bagage att frysa i flygplanet?" , Bagagehållaren kan komma ner till 7C. Så medan dina choklad kan vara kylda, är det osannolikt att de överhettas.
Jag har faktiskt tagit choklad många gånger, liksom kommentaren och frågaren till den andra frågan och har inga problem.
MAXIMUM temperaturen beror dock på marktemperaturen utanför planet. Om det är super varmt ute, och lasten inte är lika isolerad som passagerardäcket, kan temperaturen öka, särskilt på last nära utsidan.
En gång i luften, eller i ett kallare område, kommer den hastighet vid vilken den kyls att dikteras av Newtons kyllov .
Körning av datalogger i en kontrollerad resväska mellan Paris och Sydney via Dubai visade att minsta temperaturen var 13 grader Celsius. Det inträffade under de senaste tre timmarna av flygningen. En förändring av flygplan i Dubai visade temperaturen stiga till 28,5 grader Celsius, när det bytte flygplan, och sedan sakta sakta som Sydney bundna flygplan fortsatte på sin flygning. Temperatur och fuktighet loggades var 15: e sekund. Dataloggen var en inspelare och inte en sändare. Sändarutrustning ombord på flygplan är olagligt. Jag ska ännu inte gifta mig med data från inspelaren mot aktuella flygdata tillgängliga online, men flygplan brukar resa runt 38000 fot, med en utetemperatur på minus 44,6 grader Celsius. Dataloggen placerades mot sidan av resväskan i en sidoficka. Väskorna i båda lastrummen var okända.
Läs andra frågor om taggar luggage air-travel factoids aircraft Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna