How kan jag beräkna angreppsvinkeln på en flygplatta?

Först och främst måste vi definiera vad Angle of Attack är.

Angreppsvinkeln i vätskedynamiken är vinkeln mellan en referenslinje på en kropp och en vektor som representerar flödet av vätska över kroppen.

För flygplan pratar vi allmänt om vings angreppsvinkel för att producera hiss. För att göra detta ersätter vi en ackordlinje för kroppen och vindriktningen för vektorn. Men AOA förändras ständigt under flygningen, därför är det vanligaste sättet att hitta din angreppsvinkel att mäta det. I flygning görs detta med hjälp av en indikator för angrepp av angrepp som visas nedan ] 2

Metoden som används för att mäta angreppsvinkeln beskrivs i den här artikeln

The AOA tube is constructed with two tiny machined holes to create differential pressure sources. One hole is bore-sighted at the front of the AOA tube along the longitudinal axis, while the second, located at the bottom of the AOA probe, is pointed downward at a 45-degree angle to act as a reference source. From here the data is sent to a computer which determines the current AOA and adjusts the indicator appropriately.

AOA kan också grovt bestämmas i flygning genom att ta skillnaden mellan flygplanets infallsvinkel och flygvägvektor; men i grovt väder och turbulens blir den här metoden felaktig.

För beräkningsändamål beräknas AOA-värdet genom att ta det absoluta värdet av resultatet du får från skillnaden mellan vindriktningen och vinkelns vinkelriktning:

Med det sagt, om du ska försöka konvertera detta till en höjningskoefficient är det viktigt att komma ihåg att hissen av en ändlig vinge vid en viss AOA är mindre än hissen av en oändlig vinge vid samma AOA . För det, Jag lämnar dig den här länken som kan vara till hjälp.