Byta ut en LED-drivrutin

Du har aldrig arbetat med LED före, va? Tänk på vad du antar om varje annan elektronisk enhet, någonsin:

• Den har en viss mängd spänning som den behöver
• enheten kontrollerar sig internt om hur mycket ström det drar
• med flera enheter, kopplar du dem parallellt
• Din strömförsörjning måste leverera rätt spänning, med kapacitet för minst så mycket ström.

Allt som går ut genom fönstret med lysdioder. Om du ger dem konstant spänning exploderar de, för de kan inte styra sig själva. Strömmen måste regleras externt, som i en ballast, förutom att de kallar det förare. Den korrekta strömmen kan förekomma i spänningsområden, men inte för brett intervall, +/- 15% eller så.

Eftersom konstantström är den kritiska faktorn, och LED-lamporna är i princip oförstörbara, är det mest designeffektivt att leda dem i serie.

Tänk igenom det.

Det här är verkligen annorlunda tänkande.

Seriekabeln

Ok det behöver konstant ström, självreglerar för spänning, seriekoppling och strömförsörjningen måste leverera potentiellt ett spänningsområde för att slå den aktuella.

Oj nu är seriekabeln meningsfull: serier i serie har exakt samma ström, så du kan styra alla sina strömmar exakt från en drivrutin.

Förarens märkning helt är vettigt, det vilda spänningsområdet men det exakt smala strömområdet. 260ma är rätt ström, slutet.

Det här är vad som buggar mig, med 30LED i ytterringen och 24 i det inre, och de är i serie, det är 54 ... Om inte de är röda är spänningen per LED typiskt 3 volt, så jag förväntar mig 162V ger eller tar. Det är för högt för föraren. Det är möjligt inuti varje ring de är kopplade i serie-parallell i set med 2 eller 3, se om du enkelt kan dela det här från PCB-spåren, förstör inte det.

Föraren

Den föraren är en bucking-omvandlare, som tar högspänning och sänker den. Från märkningen "tryckt på en 90-plotter typsnitt" och brist på UL / CSA / TUV-stämpel (CE är det inte), är detta generiskt "föll av en lastbil i Shanghai" Ostskräp, vilket föreslår att lampan också är. Jag skulle inte lägga det förbi våra Pacific Rim-kompisar för att använda en out-of-spec-del. Överspänningen är mindre skadlig än överström, så du kan vanligtvis komma undan med den.

Så medan 260ma är en säker sak, finns det en riktig fråga om den praktiska spänningen för den här saken, som kan påverka valet av en förare. Jag skulle fortsätta med det genom att sätta den mindre ringen på en CC / CV bänk strömförsörjning, ställa in den för 10ma, skruva upp spänningen tills den börjar tända och stäng av den innan den överhettas utan sin kylfläns. Det lyser inte alls förrän det ligger inom 20-30% av dess märkspänning. Att köra ett 260ma LED-chip på 10ma är bra, det är faktiskt det bästa sättet att dämpa dem. Vilken spänning du än träffar är i ballparken, t.ex. Om det är 60V (2,5V per LED) som skulle indikera att de är alla i serie och alla 3V-enheter som förväntat.

Om innerringen är i serie, blir ytterringen också.

Väljer den drivrutinen

Nu har du en bestämd ström (260ma) och ett grovt spänningsområde (162V eller 81V eller vad du hittat). Gå och hitta din chaufför. Du kanske hittar den exakta föraren på AliExpress (ost skräp supermall) men jag skulle sikta på en bättre leverantör, särskilt om spänningen var out of spec. Jag skulle försöka elektronikaffärer som Muser eller Digi-Key. Läs noggrant igenom datablad.

It's a 25W continuous-current model (260mW, 28-87V)

Nej det är det inte. Du måste vara försiktig med detaljerna.

• konstant -ström inte kontinuerlig ström
• 260 mA , inte mW.

is it more important to match on wattage, or current, or both (or neither)

Alla är viktiga men det viktigaste är att nuvarande ligger nära 260 mA. LED-lampor behöver en konstant ström. Du kan välja en lägre ström och lysdioderna skulle ge mindre ljus (färre lumen, mindre ljusstyrka). Om du väljer en högre strömförare skulle lysdioderna ha ett kortare liv, i värsta fall sekunder.

Det skulle vara klokt att välja en chaufför som kan ha minst 87V och minst 25W. Det gör inte ont för att vara högre (så länge det är en konstant strömförare inställd på rätt ström). Det borde inte vara mindre (även om den gamla föraren borde ha angivits för att köra bekvämt väl inom sina gränser).

Om du har liknande ljuspassning som fortfarande fungerar kan det vara användbart att mäta utspänningen när lampan är på. Alternativt mäter framspänningen över en LED och multiplicerar den med antalet lysdioder i serie i varje ring (titta på spår på baksidan, de kan vara flera seriekedjor parallellt).

Om det finns en kedja på 24 LEDS, vardera 3V, behöver du en drivrutin som kan > = 72VDC.

Om det finns två parallella kedjor med 12 lysdioder, vardera 2V behöver du en drivrutin som kan > = 24VDC.

I'm unsure if this has implications for whether or not it would be possible to use two 12W drivers in parallel

Du har rätt, de två ringarna av LED är oberoende. Du kan använda två 250mA 12W-drivrutiner.

What's the best approach for getting this thing illuminating again?

Google för "25W 250mA LED-drivrutin"

De vanliga elektronikfördelarna har parametrisk sökning