Var kan jag rapportera en säkerhetsfel / svaghet i flygplatsen?

9

Jag har just kommit tillbaka från en kort resa till Italien och jag var chockad över att hitta några väldigt bristande säkerhetsrutiner på flygplatsen som jag brukade lämna landet. Jag är säker på att de saker jag märkte är alla "personliga" färdigheter och skulle inte bero på brist på ekonomiska medel eller något liknande. Därför vill jag rapportera detta någonstans.

Det visar sig att detta är något diffult till Google, främst på grund av report -delen.

Så allmänt, för alla flygplatser: Finns det en specifik webbplats där jag kan lämna en ledtråd? Är det till och med förnuftigt att rapportera något sådant eller ska jag låta dem vara?

Jag vet att säkerhetsnivåer kan variera från flygplats till flygplats som berördes i den här frågan men det finns obligatoriska standarder, eller hur? Vad kan jag göra om jag finner en överträdelse av dem?

    
uppsättning avalancha 26.05.2015 21:20

3 svar

7

Första stoppet ska vara den organisation som utför kontrollerna eller själva flygplatsen. Titta bara på deras hemsida om du kan hitta en adress eller webbformulär för att ge feedback. Även om du känner dig tvungen att eskalera klagomålet, skicka en kopia till dem. De kan ignorera det, men åtminstone skulle du ge dem chansen att agera snabbt, vilket är bäst för alla.

Om problemet verkligen är med några specifika personer, är de också de enda som kanske kan göra något. Det finns flera tillsynsmyndigheter som övervakar flygsäkerheten i allmänhet men de kommer inte att hantera entreprenörer eller flygplatspersonal. Vad de kan göra är att sätta press på flygplatsen för att få sin handling tillsammans om det förekommer vanliga klagomål.

Nästa steg skulle därför vara att kontakta det nationella förvaltningsorganet, vilket förklaras av MikFoxtrot. I Italien heter det ENAC . (I övrigt denna webbsida innehåller en lista över alla civila luftfartsmyndigheter i EU ).

I EU är reglerna om säkerhetsinspektioner alltmer definierade på EU-nivå . Följaktligen kan du också skriva direkt till EU-kommissionen, Generaldirektoratet för rörlighet och transport eller kanske till ESEA . De är ännu mindre benägna att agera på en enda rapport, men kommissionen får många brev från personer som påpekar olika överträdelser av EU-lagstiftning och tar hänsyn till dem vid inledande av ytterligare åtgärder.

Det är nämligen mycket presumptuöst att anse att du kan skingra skulden och borde personligen göra något för att disciplinera de personer som utför kontrollerna baserat på en enda avslappnad observation. Du vet verkligen ingenting om sammanhanget, deras arbete eller deras liv. Och i varje fall är det den roll som organisationen hanterar säkerhetsinspektionerna för att organisera utbildning eller genomföra konsekventa standarder, så om problemet är allvarligt är det förmodligen resultatet av systematiska brister i kulturen, förfarandena eller tillgängliga resurser, även om du hade känslan av att tillräckligt med personal var närvarande på den dagen.

Vidare anser respekterade experter, som Bruce Schneier, att flygplatssäkerheten är mestadels för visning och att svara på specifika taktik genom att ständigt skärpa inspektioner är en helt felaktig strategi för att bekämpa terror. Dessutom är sannolikheten för någon form av angrepp (vilket är vad dessa inspektioner tycks handla om) som händer på ett flyg är oerhört liten. Följaktligen, även om inspektionerna var oerhört dåliga, är det inget att vara "chockad" över. Mitt svar på din sista fråga skulle därför vara att låta allt detta vara och slappna av.

    
svaret ges 31.05.2015 01:12
3

Jag föreslår att du skickar ett mail till den italienska civil luftfartsmyndigheten, ENAC ; deras kontaktuppgifter visas här . De har den juridiska myndigheten över den som kör flygplatsen. De är skyldiga av ICAO att se till att luftfartssäkerhetsnivån är tillräcklig, vilket dikteras av bilaga 17:

3.4 Quality Control

3.4.4 Appropriate authorities must develop, implement and maintain a quality control programme to determine compliance of the programme.

3.4.7 Managements setting of priorities and organization of the quality control programme will be carried out as an independent entity.

Jag tror inte att flygplatsen kommer att ha den stora ambitionen eller rutinerna för att förbättra sina egna förfaranden, särskilt när det är en del av flygplatsoperatören själv. Om det är godkänt är det bra: Omskolning kostar pengar och är tidskrävande. Konsekvenserna av bristande efterlevnad är sällan om någonsin synliga.

    
svaret ges 31.05.2015 00:18
2

Inget behov av att rapportera någonstans. Om du verkligen tror att säkerhetsfelet är verkligt och kan utnyttjas för nyfikna användningsområden, ska du helt enkelt publicera det anonymt (helst via TOR) på en webbplats för luftfartsteman och det kommer sannolikt att lösas inom några dagar. Om inte problemet är så dåligt det låter dig bokstavligen ett plan med explosiva ämnen i väskan, kommer det förmodligen inte att orsaka några problem medan det är inom den offentliga bilden.

Publicitet är det snabbaste sättet att stänga säkerhetsmutningar, såvida inte övervakningsorganisationen uppmanar specifikt att rapportera säkerhetsbrister och är känd för att snabbt reagera på sådana rapporter. En slumpmässig flygplats i Italien är nog inte den typen av organisation.

    
svaret ges 15.11.2016 10:55