Är du i USA? Den gröna skruven ska vara Ground (grön eller ledig tråd), inte Neutral (vit).
Generellt:
- Linjen är "het", med den aktiva AC-spänningen närvarande.
- Neutral är returvägen för strömmen. Alla aktuella bör resa från Line, genom lasten och sedan tillbaka genom Neutral.
- Mark är där endast för säkerhet. Det bör bara bära ström i händelse av ett fel.
I en standardkrets finns ingen indikation på att strömmen strömmar genom marken, så länge det inte räcker för att köra en brytare. Din avfallshanteringsenhet är dock ansluten till en GFCI-brytare. Denna typ av brytare är speciellt utformad för att öppna upp när det finns markström.
Det låter som att din krets Neutral är knuten till kryssrutan. Kopplingsboxen är också sannolikt jordad. Denna jordanslutning är generellt gjord av en ledig koppartråd som är fäst på baksidan av kryssrutan.
Samtidigt har ditt förfogande en stor motor i den. När du stänger av en motor skapar den en egen ström i en liten stund när den snurrar ner. Eftersom denna ström inte kan återvända via brytaren, återgår den genom marken. Detta går ut på din GFCI.
Kontrollera först anslutningsanslutningarna. Det är möjligt att marken var ordentligt ansluten, men att någon gjorde det med vit tråd (istället för grön eller ledig tråd) för att bara förvirra alla. Idealiskt bör det vara en stark anslutning från den gröna skruven till kryssrutan och en helt separat anslutning mellan den vita ledningen från brytaren och den vita ledningen till bortskaffandet enhet.
Om alla vita ledningar är bundna ihop, ska du koppla bort din vita ledning från den gröna skruven. Kör sedan en ledning från den här skruven till den jordade kryssrutan.