How varierar erfarat tryck med flyghastighet?

1

Dra ökar med kvadraten av flyghastigheten. Är det samma för det tryck som ett framåtriktat område upplever?

När ett flygplan närmar sig och överstiger ljudets hastighet, hur ökar det erfarna trycket på ett framåtriktat område?

    
uppsättning Daniele Procida 02.06.2016 00:31

2 svar

1

1) Tryck är helt enkelt en kraft dividerad med ett område, så ja: Det dynamiska trycket som uppträder av en framåtriktad yta varierar i ett inkompressibelt flöde med hastigheten.

2) Det dynamiska trycket ökar dramatiskt när man närmar sig ljudets hastighet, en gång går snabbare än maskinen, så trycket börjar minska. Den trans-soniska fasen (runt maskin en) är svår att beskriva och kan bero på luftflödet runt kroppen - men i många fall kan det vara ganska stabilt.

-edit- För den andra frågan här är ett par länkar som kan ge mer information:

svaret ges 02.06.2016 09:35
0

Drag increases with the square of airspeed. Is the same true of the pressure that a forward-facing area experiences?

Dra ökar med kvadraten av flyghastigheten eftersom den är en funktion av det dynamiska trycket $ \ bar {p} $:

$$ D = C_D A \ bar {p} = C_D A \ frac {1} {2} \ rho V ^ 2 $$

Så svaret är ja, för att dragen är en funktion av det (dynamiska) trycket som ett framåtriktat område upplever.

Jag talar inte om det statiska trycket eftersom det är en funktion av de atmosfäriska förhållandena och är inte en funktion av flygplanets rörelse genom atmosfären.

As an aircraft approaches and then exceeds the speed of sound, how does experienced pressure on a forward-facing area increase?

Jag tror att detta har tagits upp i svaren här .

    
svaret ges 02.06.2016 15:07