Jag har läst att SFO har ett specialiserat FMS Bridge Visual-tillvägagångssätt för 28R som inte publiceras utan istället är anpassat för specifika operatörer. Vad exakt är detta tillvägagångssätt och hur fungerar det? När är den tilldelad, och vilken fördel har den över andra visuella förhållningssätt till banan 28R?
Piloten måste antingen berätta för ATC att de kan acceptera det muntligt eller inkludera FMS28R ABLE i anmärkningarna till sin flygplan så att de vet att flygningen är kapabel att flyga tillvägagångssättet.
Läs andra frågor om taggar visual-approaches iaps sfo fms Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna