Jag ställde en fråga, Har vi sett de senaste signifikanta experimenten i konfigurationen av jetflygplan? och sedan av chans när du läser något annat kom över en länk till Hur 747 fick Dess Hump , en artikel som beskriver olika viktiga utvecklingar av flygplan design som kan hänföras till oförutsägbara händelser och orsaker.
Om vi bara betraktar flygplan, finns det några uppenbara drivrutiner för design inom luftfart: ekonomi, säkerhet, prestanda, passagerarkomfort, tillförlitlighet, enkel underhåll och så vidare.
Det finns några men som verkar vara on-off eller helt oväntade faktorer som ändå har lämnat ett permanent märke på design - viktiga slumpmässiga mutationer, om du vill ha en biologisk metafor:
Today’s 747 has a large upstairs cabin because Trippe thought it would be a freighter, because a round hump produced too much drag, because Pan Am bosses had fond memories of the Stratocruiser’s bar (and all-night parties held by the light of the Pratt & Whitney R-4360s’ flaming exhausts), and because fuel prices went through the roof. Nobody set out to design the airplane with an upper deck. It came about because it was possible and because it adapted the 747 to a changing environment. It evolved. (How the 747 Got Its Hump)
Vilka andra anmärkningsvärda olyckshändelser har haft varaktiga effekter på flygplansdesign?
Läs andra frågor om taggar aircraft-design Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna