Startrullen, även kallad markrulle, är rulleavståndet innan flygplanet blir luftburet.
Vid 737-900ER kommer den att vara i storleksordningen 2000 meter.
Den citerade 3000 meter är förmodligen det startbehov som krävs (TODR) eller startkörning (TORR) vid maximal startvikt. Det förutsätter en fullständig gasreglering till ungefär hälften av landningsbanan (1500 m), då ett motorfel, fortsatt acceleration på en enda motor, rotation och start vid 3000 m. Vid TODR är klättringen till en höjd av 35 ft också inkluderad (för FAR del 23 flygplan är det 50 ft).
Det betyder att 737-900ER kräver en bana på 3000 meter längd för att starta med motorfel eller att stoppa när felet inträffar före beslutshastigheten (V 1 ). Eftersom motorfel är oförutsägbara är det den minsta landningsbanans längd som krävs för startplanering.
Allt detta förutsätter ICAOs standardatmosfärsförhållanden. För banor vid högre höjd (> MSL) / högre temperatur (> 15 deg C) blir TORR ännu högre.