Jag vet att F-16 VISTA tech demonstratören införlivade 2D-stötvågor och kunde utföra denna manövrering. Jag vet också att militära varianter av F-16 hindras från att avsiktligt komma in i sådana extrema angreppsvinklar via sina flygbegränsare.
Men jag vet också en sak till. Det finns en strömbrytare precis framför gasreglaget som tillåter "manuell tonhöjning". Detta inaktiverar FLCC: s planhöjningsbegränsare så att piloten kan återhämta sig från vissa typer av djupbodar, när normalt flygränsarna skulle frysa kontrollytorna på grund av det detekterade extrema AOA.
Frågan är, kan USA: s militära variant F-16, med MPO-aktiverad, utföra en "Cobra" -manöver som Pugachevs Cobra?
nr.
Detta skulle kräva ett flygbladets lätta höjdbeteende upp till ca. 110 ° angreppsvinkel. designen av både Su-27 och MiG-29 bygger på en noggrann noggrann geometri optimerad av TsAGI för att uppträda snyggt över hela AoA-sortimentet, en vård som inte har spenderats av Allmän dynamik vid utformningen av F-16 . Specifikationerna krävde inte det eftersom ideen var att skapa en billig lätta fighter som kompletterar den tunga F-15.
Men även F-15 är AoA begränsad eftersom mindre omsorg spenderades på dess aerodynamiska förfining. Vid högre angreppsvinklar visar både F-16 och F-15 en otäck uppstigning som inte kan styras med de aerodynamiska kontrollytorna. Endast tryckviktning kan hantera detta. Kontrast detta som Su-27, som visar balanserade och något negativa (näsa ned) tonhöjder över hela AoA-intervallet, så den begränsade kontrollmyndigheten i kombination med flygplanets dynamik kan göra Cobra-manövrering möjlig.
Det är ett nej - helt enkelt på grund av AoA-begränsaren.
I grund och botten är MPO-omkopplaren bara för att komma ur Deep Stall-tillståndet (omkopplaren fanns kring Block 5).
För F-16MATV-programmet tog de bort AoA-begränsaren och testade den (inklusive A-A) i början av 90-talet. Det kan göra alla de höga Alpha-grejer som YF-22 kan göra enkelt som verkligen.
Så ja det var Multi Axis Thrust Vectoring (MATV), inte 2D - det var tvungen - TV-apparaten ger i grunden den Yaw-riktningsstabilitet som svansen inte kan ge vid hög Alpha (inte unikt påverkar de flesta svansstrålar).
TV skulle monteras på hela flotta - MATV hade en GE-motor men P & W hade också startat på en - men de bestämde att det inte var nödvändigt.
Nej, främst på grund av att "cobra" -manöveren är helt användbar i ACM / BFM. Det finns inget behov av flygprogrammet för att stödja en sådan manövrering. Varje stridsflygare som lämnade sig i ett noll energistat efter en rent defensiv manövrering som den så kallade "cobra" kommer att hitta sig med en mycket förtjänad missil upp sin utjämningsrör.
Pugachevs Cobra är en airshow manöver, inget mer.
Läs andra frågor om taggar military aerobatics f-16 Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna