How att fortsätta med att utforma en katapultglidflygplan med maximalt flygavstånd? [stängd]

0

Som grund för denna fråga, ta följande catapult-svängare:

länk

Den här modellen har låga aspektvingar, en tjock vingsektion och en relativt bred fuselage, men glidytans yta är slät. Är detta en optimal design för avstånd eller är det en bättre design möjlig?

Hur påverkar följande parametrar hur bra glidern uppfyller sina krav?

  • Vikt
  • Wing område
  • Wing planform
  • Skrovbredd
  • Surface roughness
  • Bildförhållande

(omfattas här Hur påverkar ackordlängden vinge design? )

Åtminstone vilka områden ska ett designer experimentera med för att uppnå långa flygningar?

    
uppsättning stackex555 26.04.2017 08:40

1 svar

1

Två parametrar är viktiga för att komma fram till ett bra svar, men inte i din fråga:

  • Vad är gliderens storlek? Shuttle-modellen kommer att flyga i Reynolds-nummer i storleksordningen några tiotusentals, vilket sätter den i en flygreglering som är helt annorlunda än för stora, manbärande flygplan.
  • Hur mycket kinetisk energi kommer att tillhandahållas vid lansering? En fördel med Shuttle-modellen är dess stora volym relativt ytarean. Detta gör det möjligt att börja glida med mer kinetisk energi jämfört med modellen av, exempelvis en glidflygplan. I slutändan är det mer ballistik än aerodynamik som kan förklara glidsträckan.

Den optimala konfigurationen ändras med absolut storlek. Bildförhållandet växer med storlek, och ett högt förhållande mellan massa och yta kommer att ge bättre resultat. Shuttle-modellen har en svag punkt, dock: Dess stora basområde kommer att resultera i flödesavskiljning och hög basdämpning. En strömlinjeformad kropp borde vara bättre i alla storlekar.

    
svaret ges 26.04.2017 22:13