Luggage etikett på europeiska tåg

Den enda källan jag kan erbjuda är personlig erfarenhet och åsikt för brittiska tåg - jag tror inte att någon kan ge dig en universell för hela Europa, eftersom förväntningar (och regler) varierar ganska mycket. Konsultera de olika tågoperatörernas eller nationella arrangörers webbplatser för varje land du besöker för lokala regler, men förvänta dig inte något på etiketten.

Observera att andra resenärer kanske inte är överens med nedanstående idéer. Kärnfilosofin jag använder är att minimera den påverkan du har på andra passagerare, samtidigt som du fortfarande har en rimlig resa själv.

• Om du har stort bagage och det finns bagagehylsor tillgängliga, använd dem. Som en vanlig resenär är det frustrerande att se att personer tar sittplatser eller orsakar hinder med bagage när det finns utrymme.
• Om bagagehylsan är nära full, men skulle ta väskan med lite omarrangering, fortsätt och gör det. Du kan få vissa människor att se dig som du gör det här, men det är fortfarande bättre för alla än att krossa någons saker eller orsaka hinder.
• Om rackarna är helt fulla, men sätena inte är vanliga för flygplatståg, letar du efter andra mindre uppenbara rackar. Därefter är väskor på sätet godtagbara, förutsatt att du tittar runt vid varje stopp och ser hur många människor som kommer på. Om det blir upptagen flyttar du väskan.
• Områden i närheten av dörrarna och i "förråden" (biten mellan vagnar) används ofta som impromptu bagageförvaring. Om du ordnar så att människor fortfarande kan komma på och av, tänker ingen verkligen. Flytta den till lagringsutrymme om vissa kommer att bli tydliga.
• Om tåget är riktigt fullt, men du kan ta dig en plats, överväga att ta ditt bagage på knäet. Det är obehagligt, men det finns ingen annanstans för det.
• Försök att undvika att ta stora föremål på bagage på upptagna pendeltjänster - så de som anländer till storstad mellan 08:00 och 09:00 och lämnar mellan 17:00 och 18:15 och kör korta avstånd. Dessa är troligen fulla av människor redan, och klämmer på med din ryggsäck kommer inte att göra dig populär.
• Försök inte bära din ryggsäck, även om du är tvungen att stå. Ta av och placera den vid eller mellan fötterna. På detta sätt är det osannolikt att träffa någon i ansiktet med den.

För vad det är värt, National Rail Enquiries har detta att säga om bagage :

Luggage

Customers may take up to three items of personal luggage free of charge, this includes two large items (such as suitcases or rucksacks) and one item of smaller hand luggage (such as a briefcase). Full details of the free allowances are available at stations.

Excess luggage and certain more bulky items (such as skis) may be carried, subject to available space, at an extra charge.

Customers should check with Customer Services of individual Train Companies for further details.

Note: on some Gatwick Express services, bulky items such as skis are conveyed free in the luggage van. There is plenty of space on board for other luggage. Check with operator for more details.

Jag har aldrig sett detta verkställt, men användaren Dewi Morgan indikerar att det är ibland när många försöker få med sig många saker på tåget.

Jag kan ge personlig erfarenhet från Tyskland, Danmark och Sverige.

I alla tre av dessa länder, så länge du kan få dina saker på tåget inom rimlig tid, borde det inte vara något problem att ta till synes överdrivna mängder bagage. Jag reste genom hela Tyskland med en stor vagnsväska, en medelstor ryggsäck, en tygväska och ett kartongfall som innehöll en PC-skärm. Jag reste till Sverige via Danmark med (det här är det största antalet bagageförpackningar jag hade) samma stora vagnshölje, en sovsäck, en luftmadrass och samma ryggsäck som ovan. Jag såg också att en hel del människor åker till musik (speciellt metall) festivaler med tåg (med sig själv) med sitt tält, en campingstol, bord och två kasser öl.

Normalt kommer det att finnas tillräckligt med utrymme i överhyllorna för att sätta bagage, eftersom de flesta resenärer inte kommer att ha så mycket. Ibland kan du behöva omorganisera andras bagage. I det fallet tyckte jag att det var bra att titta runt, fråga en snabb "Är det här din? Kan jag flytta den så att mina saker passar också? ", Generellt uppfyllda av" ja, fortsätt "gester och / eller svar. I vissa tåg (det som händer Hamburg-Köpenhamn dyker upp) kan det inte vara så mycket utrymme, så också utrymmen mellan back-to-back-stolar används också.

Om det på något sätt är möjligt, försök inte få ditt bagage att hindra gångarna, fördjupningarna eller utgångarna. Beroende på ledarens humör kan de kräva att du tar bort bagage därifrån så att evakuering är möjlig.

Om tågen har ett cykelutrymme och det finns inga cyklar som reser längs, åker dit eftersom det finns mycket ledigt utrymme där. Varning dock: Cyklar har vanligtvis prioritet.

Jag har ännu inte kommit över en bagagebil eller något annat sätt att förvara bagage bort från sig själv i de länder jag nämnde förutom för historiska tåg som endast fungerar vid speciella tillfällen.

Slutligen kan det i vissa speciella fall krävas att man endast sätter lätta bagage i överhängarna. Ett nytt exempel jag upplevde var en Øresundståg från Växjö till Köpenhamn: Korsning av Öresundsbron Jag blev ombedd att ta bort mitt (stora och tunga) vagnshölje ner från hyllan så att det inte skulle bli en projektil vid nödbroms . (Det var faktiskt orsaken till, ja.)

Jag har rest med tåg i Norge, Sverige, Danmark, Storbritannien, Nederländerna, Belgien, Tyskland, Frankrike, Schweiz, Österrike, Liechtenstein, Spanien och Polen.

På vissa tåg i vissa länder finns det gott om plats för bagage. Ett exempel på detta är Crosscountry-tåg i Storbritannien, som har ett särskilt lagringsområde mitt i tåget. Jag är ofta på väldigt fulla Crosscountry-tåg, och vissa människor använder faktiskt förvaringsområdet för att sitta ner när alla platser tas. Jag har aldrig sett mer än 25% av detta dedikerade lagringsutrymme som används för bagage.

Den andra extremen är spårvagnarna i spanska Elipsos Trenhotel, som brukade springa på kvällen mellan Frankrike / Schweiz och Madrid / Barcelona (Trenhotel förefaller fortfarande existerande på landet, men jag vet inte om materialet är detsamma). Jag hade en stor resväska i en sovvagn, och jag blev tillsagd att lägga den på min säng. Det fanns ingen annanstans att uttrycka det, det verkar som de antog att ingen någonsin har något bagage alls. Slutligen satte vi den på fackets golv trots allt hade gått till sängs.

De flesta tåg är någonstans mellan dessa ytterligheter. Grunden är att variationen i tillgängligheten av bagageförvaring är så stor att det inte finns något enkelt svar att ge för alla tåg. En 70-liters ryggsäck är inte för stor och du borde hantera på vilket tåg som helst, men om du reser med mer än två stora resväskor - säg vad du vill använda en bagagevagn på en station (där de finns) - du borde hitta ut för de specifika tåg som du tar om du ska förvänta dig problem (som kan sträcka sig från att behöva sova ovanpå dina resväskor för att bli avvisad på tåget). Det är alltid möjligt att skicka bagage, men det kan naturligtvis vara dyrt.

När det gäller din ScotsRail-resa eller någon annan "liten tågresa" (2 till 4 vagnar, se nedan bild av exempel) i Storbritannien. Det finns inga uppsatta regler om: bagage, bara sunt förnuft.

Rackarna ovanför sittplatser är inte tillräckligt stora för medelstora bagage. Om tåget har utrymme, får du sätta ditt bagage på en annan plats bredvid dig. I det osannolika fallet om tåget är fullt, skulle jag stå med ditt bagage antingen i gången eller i båda ändarna på tåget / vestibulen.