Om en pilot får ett godkännande för att starta motorerna, är röjningen tom om han inte startar dem inom en viss tid? Hur mycket tid tillåts för att starta motorerna och var är den dokumenterad?
Jag ber om Thailand, men skulle vilja veta vad ICAO SARP säger.
Från ICAO Doc 4444:
7.3.1.1 Start-up time procedures
7.3.1.1.2 Start-up time procedures should be implemented where necessary to avoid congestion and excessive delays on the manoeuvring area or when warranted by ATFM regulations. Start-up time procedures should be contained in local instructions, and should specify the criteria and conditions for determining when and how start-up times shall be calculated and issued to departing flights.
Procedurer bör genomföras lokalt. Om det inte förväntas någon fördröjning av ATC, kan regulatorn utfärda "start på eget gottfinnande" (7.3.1.1.4). Naturligtvis någon fördröjning på piloten som får dem att missa starttiden, de ska rapportera den förseningen. Efter allt markpersonal kommer till exempel inte att vänta för alltid.
För Thailand:
För de procedurer för starttid som nämns i Doc 4444 måste du kontrollera AIP om en sådan procedur tillämpas. För Bangkok (VTBD), till exempel noterar AIP:
Starting up Procedures
Pilots are to call Don Mueang Ground on 121.9 MHz for push back and start up and should give parking stand number or location and ATIS information.
Unless other ATC restriction is imposed, the aircraft must be push back within 5 minutes from the time ATC clearance is received otherwise the ATC clearance will be cancelled.
Additionally, in order to provide a more flexible ground traffic movement, all domestic departures shall no longer be required to push back within 5 minutes after clearance received.
Vilket innebär att 5-minuters tryckgräns inte gäller för inrikesflyg. Samma dokument listar också de olika procedurerna för varje stativ, till exempel för parkeringsplats 21:
The aircraft may start one engine to idle power. They will be pushed back onto "taxilane B" to face either north or south behind the holding line, where remaining engines may be started. Breakaway thrust will be applied when cleared to taxi.
Om du är osäker, fråga alltid ATC. Om push och start clearance är delad ska ATC ange det.
Läs andra frågor om taggar air-traffic-control icao-sarps thailand clearance engine-starting Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna