Tilläggshyttväska på flyg

Standardregeln är en påse för overhead, plus en liten "handväska" som passar under sätet framför dig.

Förbehåll:

• Flygplats och flygpersonal är upptagna. De är osannolikt att uppmärksamma vad du försöker ta med på planet i många fall. Det sagt,
• När du går på planen, om du är senare i ombordstigningsprocessen eller om flygningen är full (vilket är mycket vanligt idag) kan du upptäcka att det inte finns något utrymme i bagageförrådet. Detta är ditt problem, inte flygbolaget. Vissa människor känner att det är flygvaktens ansvar att magiskt få 6 resväskor att passa ihop med 3. Tro mig, om de hade den typen av kraft för att ändra fysikens lagar, skulle de inte fungera som flygvärdinna.
• Du kan också hitta dig själv i en plats där det inte finns något utrymme under sätet framför dig. Det kan bero på att du befinner dig i en utgångsrad eller bakom ett skott, kök eller badrum eller i en affärsklass eller första klass där det finns fina lounger som går hela vägen till marken och har inget utrymme för lagring under dem.
• No-frills flygbolag (RyanAir, etc.) arbetar på en affärsmodell som består av att tortera dig onödigt och sedan ta ut avgifter för att avlägsna tortyren. De kan vara mycket strikta om vad du kan ta med ombord. Om du är på ett super-billigt flygbolag, kolla deras hemsida för specifika regler och förvänta dem att verkställas.

På amerikanska inrikesflyg, om du helt enkelt inte kan hitta en plats för din bär på väskor, kommer du att kunna "granska" den. Människor är onödigt rädda för "grindkontrollen". Det är samma sak som de gör med barnvagnar. Så här fungerar en grindkontroll:

• Flygvärdinna tar väskan och lägger en specialmärke på den
• Han eller hon ger din väska till en bagagehandlare som lägger den i lastutrymmet helt och hållet
• När flygningen landar är det allra första som händer att bagagehanterarna tar bort alla grindkontrollerade påsar och tar dem fram till planets framsida.
• När du är ute, väntar din väska vanligtvis på dig - i värsta fall kan du behöva vänta en minut eller två.

Vissa flygbolag (särskilt i Europa) kommer inte att returnera din väska till framsidan av planet. De kommer att ge dig en faktisk bagagekontroll och din väska kommer att levereras på bagagecarusellen. I alla fall är du inte sämre än om du hade kontrollerat påsen i första hand.

Så den frekventa flygerens bästa plan är:

• Bär en rullbräda med kläder och saker som du inte behöver i flygningen
• Bär en bärbar väska, handväska eller ryggsäck med allt du behöver för flygningen
• Om du inte kan hitta utrymme i lastrummet, granska kontrollen på din rullbräda och njut av flygningen.

Med erfarenhet av ett antal flygbolag i Europa räknas inte din bärbara väska till din bagagegräns. Den behandlas på samma sätt som en damväska, så om den verkligen ser ut som en bärbar väska (det vill säga har ett armband och allt), ska det tillåtas utan problem.

Observera att vissa lågprisbolag ( hosta Ryanair hosta ) insisterar fortfarande på att du måste ha exakt en väska, oavsett funktion.

Rabatt / billiga flygbolag i Europa (Ryanair, Wizzair, EasyJet (?)) är mycket strikta om "1 handbagage total" regel. Även om du vill bära 2 mycket små föremål istället för en maximal storlek är det inte tillåtet. Jag har sett flera "skandaler" med flygplatspersonal som tillämpar denna regel och passagerare försöker resonera med dem utifrån en gemensam logik. Passagerare vinner aldrig och i flera fall slutade passagerare eskorteras från flygplatsen. I bästa fall scenarier slutar det med 20-40 Euro bagageavgift och in-place ompaketering.

Bottenlinjen är - kontrollera reglerna för det flygbolag du flyger med och lyda dem istället för att lita på sunt förnuft.

Efter att ha sett dessa incidenter försöker jag resa med antingen en enda väska eller åtminstone i en konfiguration som kan monteras i en påse.

I Nordamerika, med hjälp av Star Alliance-flygbolag (Air Canada, United, Continental) har jag aldrig haft problem med en ryggsäck (tekniskt min bärbara väska, eftersom min bärbara dator är i den - det här är den ryggsäck du får på konferenser, inte det slag du går vandra i eller läger över hela Europa med, men det är fullt av saker bortom bara den bärbara datorn) och en liten väska (märkt en "tote" av säljaren) med kläder etc i den. Jag har sett människor med rullebords som lätt kunde ha hållit båda mina föremål. När jag går i 4 dagar eller mindre går jag bara vidare :-) Men när jag går in på ett mycket litet plan, tittar jag ibland grinden på tote eftersom deras överliggande fack inte kan hålla mycket mer än en rock.

Enligt mina erfarenheter är de enda praktiska kriterierna att "personliga föremål" måste passa under sätet framför dig, så att det inte tar plats i överliggande behållare.

Var medveten om att RyanAir, EasyJet och många andra LCC-fordon (lågprisbärare) är EXTREMELT pedantiska om det enda kabinbagaget. Detta inkluderar en jacka som du kan bära, en hatt, en netbook, något. Allt måste passa i ett stycke bagage med giltig storlek, eller kontrolleras. Och om du försöker kontrollera när du når porten, har du problem: /

Det finns ingen "tumregel" för saker som detta, men jag kan noga ange några riktlinjer:

Utöver det är du förmodligen i nådd av gatekeepers på flygplatsen.

United Airlines sizer innehåller nu det personliga objektet.

Publicerad fortsättningsgräns: 9 "x14" x22 " Faktiska sizer dimensioner: 10 "x15" x23 "

Publicerad personlig artikelgräns: 9 "x10" x17 " Faktiska sizer dimensioner: 9 "x11" x18 "

Från länk

För andra flygbolag, ja, regeln är det vanligtvis att den måste passa undervattens. Ett snyggt trick också från Flyertalk: leta efter sällskapsdjurstorlekar. De måste också passa underjordisk.

De flesta europeiska lågprisflygbolag har vunnit nu - förmodligen är jag inte den enda som helt och hållet vägrar att flyga om två väskor inte är tillåtna. (Båda mina väskor är ganska små). Det här är vanligtvis en extra insats med lite dyrare slags biljettpris - du kan inte köpa en andra väska av sig själv. Wizz Air policy

PASSENGERS WITH PRIORITY BOARDING
are allowed to carry 1 additional personal item in addition to the small or large cabin bag.

Easyjet

easyJet Plus, FLEXI fare, Upfront and Extra Legroom customers
Plus ONE additional small under seat bag (For example a handbag or laptop)
Maximum size of 45 x 36 x 20cm which will need to be placed under the seat in front.

Även Transavia har upptäckt vilken sida av brödet som smörjs och nu säga :

If you’d like to take an extra piece of hand luggage with you, we recommend the Max fare. These are the conditions:

1 piece of max. 55 x 40 x 25 cm and 1 accessory, such as a handbag or laptop bag, that fits under the seat in front of you. The weight limit is 10 kg, divided over 2 pieces of hand luggage.

(tillbaka i 2016 april insisterade de på ett enda bagage)

I 2016 avgav WOW Airways sig själv och tillåter nu ett personligt föremål och i en uppfriskande förändring gör de även visa storleken på det:

In addition to this, guests may board the plane with one personal item such as a laptop, a small purse or camera bag (max 42x20x20cm); and a duty free shopping bag.

I 2017 ändrade Ryanair sina policy och medan de fortfarande tillåter två väskor, går den stora väskan nu in i facket utan kostnad om du inte köpt Priority Boarding. Detta skiljer sig från flygbolagen ovanför där du behövde betala för att bära liten påse ombord, vill Ryanair att du betalar för att bära stor påsen ombord. (Personligen skulle jag inte bli förvånad om andra flygbolag skulle följa för att påskynda ombordstigningen.)

Massor av föråldrad information här - för att försvara RynaAir som jag bara flög med, mättes eller vägde jag aldrig min huvudväska (jag hoppades inte att de inte gjorde det, det skulle passa bra i deras sizer) eller Min mindre extra väska de nu tillåter också gratis (laptop väska skulle troligen ha drivit det dock). Jag tycker att det här motsvarar en handväska för kvinnor, men sizer för den andra bärgningen är väldigt generös.

De brydde sig inte om att jag lindade min kappa runt mitt midja och hade en spegel och hatt runt min nacke. Det är inte allt dum och dyster!