Jag besöker min moster i Frankrike. Hon har en bil som hon skulle vilja att jag ska köra. Hon säger att jag kommer att omfattas av hennes försäkring.
Jag är täckt i Storbritannien för att köra min bil, men de kommer inte att täcka mig för att köra en fransk registrerad bil i Frankrike.
Vad kan jag göra för att kontrollera att jag faktiskt är täckt? Kanske finns det några juridiska fraser som är gemensamma för politik som jag kan se upp för.
Din moster måste slå upp sitt försäkringsavtal. Inte alla försäkringar omfattar tillfälliga förare. Det finns i grunden 3 kategorier av förare försäkringsvisa:
Bilens och försäkringsinnehavarens vanliga förare.
Någon som är registrerad i kontraktet som en vanlig förare av bilen (partner, familjemedlem mm) men inte den främsta. Inte ditt fall.
Det här är du - någon som inte specifikt nämns i kontraktet som råkar köra bil. Ofta i händelse av olycka blir överskottet högre om de körde. I Frankrike har jag aldrig haft en försäkring som inte tillåter dem, men jag vet att några billiga kontrakt har en förarebegränsning till endast huvudansvariga och sekundära förare eller avgiftsbelagda överskridanden vid olyckor orsakad av en tillfällig förare.
Fransk lag föreskriver att skador på andra skapade när fordonet måste omfattas av obligatorisk fordonsförsäkring, oavsett vem som är föraren . Detta föreskrivs genom artikel L211-1 i Code des assurances:
Les contrats d'assurance couvrant la responsabilité mentionnée au premier alinéa du présent article doivent également couvrir la responsabilité civile de toute personne ayant la garde ou la conduite, même non autorisée, du véhicule, à l'exception des professionnels de la réparation, de la vente et du contrôle de l'automobile, ainsi que la responsabilité civile des passagers du véhicule objet de l'assurance.
Observera att det även omfattar icke-auktoriserad användning av fordonet (säg joyriding). Men det täcker inte skador på själva fordonet (endast obligatorisk ansvarsförsäkring) eller till obehöriga förare (inte relevant här). Detta förutsätter också att du inte kör fordonet så ofta som att vara den viktigaste föraren, för kontraktet kan då ogiltigt och du kan bli skyldig till bedrägerier.
Som förklarat av guillaume31 kan kontraktet även innehålla en särskild överenskommelse för andra förare så att en olycka kan bli dyr men du kan vara säker på att du inte kör illegalt utan försäkring eller på kroken för stora ansvarsbetalningar (kroppsskada , etc.). Om du hittar en grön klistermärke på vindrutan (med rätt datum på det) kan du vara säker på att fordonet är försäkrat och att försäkringen tekniskt täcker alla förare.
Såvitt jag vet är klausuler som begränsar täckningen till namngivna förare mycket ovanliga i försäkringsavtal, om inte din moster uttryckligen sökt ett billigare " conduite exclusive " försäkringsavtal. I så fall kan olyckan också påverka din mosters krav på ersättning.
Här är några få franska fraser som kan vara användbara när du letar efter ytterligare information:
Observera att de flesta europeiska länder försäkrar bilen , inte föraren (som i USA). Det innebär att alla som kör det är försäkrade (om han har en giltig licens).
Du kan verifiera det för Frankrike genom googling, men om hon har bilen försäkrad (vilken du ser med "har den en klistermärke på skylten / fönstret"), är någon juridisk förare försäkrad med det.
Läs andra frågor om taggar driving france insurance Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna