Denna fråga är extremt bred. På flygplatser där det finns flera landningsbanor finns det många faktorer som påverkar vilket flygplan som får landningsbanan. Faktorer inkluderar bullerkänsliga områden (så en landningsbanan bör gynnas över andra), landningsbanans längd / driftsbehov och konfiguration.
När en flygplats har flera landningar, bestämmer tornet tornet som annonseras som ankomst- och avgångsbanor. Vid vilken tidpunkt kommer inställningskontrollen att sekvensera till de som ges alla begränsningar. Runway-uppgift uppträder vanligen vid flygplanet som kommer in i tillträdeskontrollens luftrum. En gång tilldelad en landningsbanan är det upp till regulatorn att bestämma sekvensen, faktorer inkluderar flyghastighet, avstånd och något viktkategori. Om du har flera tungor komma in, är det ofta bättre att gruppera dem än att blanda små tunga, men du måste ha volymen för att kunna konfigurera den typen av mix för att minimera utrymme.