En NATS-video rekommenderar att du använder en lyssningsskvad som en av medel för att undvika kränkande luftrum.
Vad är det? Och vad motsvarar det utanför Storbritannien? Säg i USA.
En lyssnings squawk är en transponderkod som du anger för att indikera på en ATC-kontroller att du lyssnar på en viss frekvens.
Till skillnad från squawk-koder som tilldelats av regulatorn, är lyssningsskytten inte unik för ditt flygplan, utan är en uppsättning (och publicerad) kod för det aktuella området. I Storbritannien brukar det användas i det okontrollerade luftrummet runt en stor flygplats terminalområde.
Exempel i Storbritannien inkluderar luftrummet kring Luton, Stansted, Leeds och en dedikerad till den smala "lågnivåkorridoren" som möjliggör VFR-flygning mellan klass D-luftrummen i Manchester och Liverpool.
Förfarandet är: Efter att du loggar av från vilken anläggning som helst som du tidigare var i kontakt med, ställer du in din com-radio till den tilldelade lyssningsfrekvensen och ställer in din transponder till den publicerade lyssningsskorgen. Do not kontakta regulatorn, istället lyssna på eventuell sändning som kan vara avsedd för dig (t ex kan regulatorn be flygplanet på en viss plats att svara). De kommer att veta att du är på frekvens på grund av koden du squawking.
Kontrollenheten kommer i allmänhet bara att försöka kontakta dig om du håller på att bryta mot det kontrollerade luftrummet eller ha en trafikkonflikt. Observera att detta endast ska behandlas som backup, ansvaret för navigering och se och undviks förblir som någonsin med piloten.
När du är ute av området, eller om du behöver byta frekvens till din destination eller nästa enroute-kontakt, vänd du transpondern till VFR-konceptkoden 7000.
Om jag minns korrekt sa min instruktör att detta är ett brittiskt / CAA-specifikt initiativ och inte finns i andra länder.
Läs andra frågor om taggar caa-uk-regulations airspace Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna