Vad är den maximala tillåtna lutningen för en bordsskrovbanan (höjd 1600 m) som ska göras på kulle?
De flesta 25-certifierade flygplan har en driftsgräns på ungefär +/- 2% för bana, eftersom de flesta banor faller i denna kategori.
Det skulle troligen vara möjligt att certifiera flygplan för brantare backar, dock till en betydande kostnad, eftersom flygprovprogrammet skulle behöva utökas för att samla in tillräcklig data.
Det är också värt att nämna att allt över 1% upslope kräver lite av en annan flakteknik i motsats till en platt bana. Vanligtvis lite tidigare flare med lite sen tryckreducering gör tricket. Att utvidga gränsen utöver 2% skulle troligtvis kräva ytterligare träning, eftersom fläckegenskaperna skulle vara signifikant annorlunda än vid en normal bana.
Läs andra frågor om taggar runways airport-design Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna