How minskar vingsböjningen vågdragningen?
Om jag läser detta inlägg rätt: Vad är effekten av flygplastjockleken på aerodynamisk lyft?
- Tjocklekens tjocklek ökar lyftkoefficienten.
Och härifrån: Vad är effekterna av Boeing 787s väldigt flexibla vingar?
- Wing flex minskar vågdrag.
Jag undrar om hur. Min teori är att luften ser en tjockare flygplatta i en böjd vinge utan att egentligen bygga en. Är det antagandet korrekt? Eller är det relaterat till endplattaffekten?
1 svar
Nej, det är torsion som minskar vågdragningen.
Svängbacksvingen kommer att vrida såväl som böjning, och denna vridning kommer att minska den lokala angreppsvinkeln och därigenom sugspetsen på vändens övre sida. Samma mekanism vrider den yttre delen av en framåtriktad vinge till högre angreppsvinklar, vilket kräver en styvare struktur för att undvika aeroelastisk instabilitet.
Luft kommer inte att "se" någon skillnad i vings tjocklek, oavsett dihedral eller böjning. För luft är det ingen skillnad mellan en vinge och en vertikal yta (som skulle ha nästan oändlig tjocklek efter ditt antagande, men uppenbarligen inte).
Läs andra frågor om taggar aerodynamics wing drag lift Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna