För några år sedan en UH-60 lyckades en automatisk rotationslandning med "dåligt skadade rotorblad". (Det gick inte att hitta ytterligare detaljer om den händelsen.)
Är det någonsin möjligt att automatiskt rotera i en helikopter som har förlorat ett segment eller hela bladet av en huvudrotor?
Min gissning är att i allmänhet , det skulle vara omöjligt att kontrollera hissens asymmetrier och sådan skada i flygning skulle alltid resultera i en okontrollerad krasch. Om det är korrekt, hur är det då med det speciella fallet med en helikopter med 4 eller 6 huvudrotorblad, och om det var möjligt att jättisera bladet motsatt den som förlorades eller skadades? (Är några helikoptrar utrustade med en nödsituation att rotera rotorer under flygning, med undantag av dem med vertikala utstötningsplatser?) Är det känt huruvida en sådan skadad rotorcraft på ett tillförlitligt sätt kan rotera i det scenariot?
Mycket osannolikt. Om du någonsin sett hur mycket tvättmaskinen kan skaka med en liten obalans i tvätten, vid en relativt låg energispinnning, föreställ dig de destruktiva krafter som skulle upplevas av obalanserna i dina teoretiska rotorer. Även om ditt saknade blad klarar av att komma undan utan att orsaka skada på de andra knivarna kommer det att bli en omedelbar våldsam kraft som översätts via flygplanet. Din nykonfigurerade rotorformation kommer fortfarande att försöka snurra runt sitt masscentrum, vilket inte längre är koncentriskt med masten. Graden av obalans kommer att berätta hur långt från centrum det nya rotationscentret vill vara. Masten ska fortfarande försöka hålla rotorn roterande i sitt eget centrum, så nu kämpar rotorn och masten för att cirkla runt sitt gemensamma centrum, och i princip betyder det rotorn, det går inte bara i stycken från all denna kraft , kommer att yanking HARD och snabb på masten, som troligen skulle rippa den från flygplanet .... men om din magiska rotor och mast håller sig intakt, skulle den våldsamma rörelsen översättas till flygplanet som nu ska skaka super våldsamt runt dig, vilket sannolikt skulle orsaka att det snabbt demonterades. Om det stannat magiskt, skulle människorna inuti (hejpilot) uppleva krafter genom kroppen som att rida på färgskakan i hårdvaruaffären, men hårdare och längre, om inte snabbare, vid varje skaka. Titta på den här målarhakaren och föreställ dig att ditt huvud är i det.
Jag tror inte att ditt scenario skulle överleva, även på marken. Det är konstigt att tänka, men en fullständig rotordisintegration är inte det värsta som kan hända efter förlust av bladet.
Det skulle vara omöjligt. Ett rotorblad som har förlorat ett stort segment, eller hela bladet på en huvudrotor, skulle vara så orimligt att det omedelbart skulle förstöra sig själv.
Läs andra frågor om taggar helicopter auto-rotation aircraft-failure Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna