Ar de brittiska motorvägsreglerna gällande rondeller tillräckliga? [stängd]

1

Highway Code Rule 185 Klausul 1 anger:

When reaching the roundabout you should give priority to traffic approaching from your right, unless directed otherwise by signs, road markings or traffic lights.

Det finns emellertid ingen likvärdigt stark regel som säger att prioritera trafiken redan i en rondell (eller annan korsning).

Detta skapar ett problem:

Illustration 1:

Fordon som kommer fram från höger vänster. Så du går vidare till rondellen. Fordonet bakom det som vänster skjuter över och kolliderar med dig. Tekniskt sett, utan en "redan vid korsning" -regeln, har du fel.

Illustration 2:

En fyrvägs mini rondell. Ett fordon anländer vid varje korsning ganska mycket samtidigt. Varje ger väg åt den till höger och kommer till ett stopp. I praktiken fortsätter en förare och låsningen löses. Han bryter nu mot regel 185 klausul 1. Om föraren till höger skulle accelerera och orsaka kollision är den första föraren att flytta bryter mot regel 185.

Det finns andra Highway Code regler som hjälper men inget verkar ganska fixa problemet:

Regel 185 Klausul 3

When reaching the roundabout you should watch out for all other road users already on the roundabout; be aware they may not be signalling correctly or at all

Men "se upp för" är inte lika stark som "prioritera".

Regel 187 § 2

In all cases watch out for and give plenty of room to traffic crossing in front of you on the roundabout, especially vehicles intending to leave by the next exit

Även om detta är relevant, "se upp för" / "ge gott om plats" är återigen svaga direktiv jämfört med att "prioritera".

  • Overview This section should be read by all drivers, motorcyclists, cyclists and horse riders. The rules in The Highway Code do not give you the right of way in any circumstance, but they advise you when you should give way to others. Always give way if it can help to avoid an incident.
  • "Ge alltid bort om det kan hjälpa till att undvika en incident" är till hjälp, men trumpet "prioriterar trafik närmar sig från din rätt"?

    Det faktum att " Reglerna ... ger dig inte rätt tillvägagångssätt ... men de råder dig när du borde ge vika ", kan vara lösningen om det var " t för det faktum att regeln "prioritera" används för att fördela skyllet där det inte finns något oberoende vittne trots tvingande men otvivelaktigt material.

    Har jag saknat en regel? Har jag missat poängen? Eller är motorvägskoden felaktig i detta avseende?

        
    uppsättning AlanQ 25.08.2014 17:19

    1 svar

    9

    Du tittar på koden i ditt sinne felaktigt. För en enskild förare i ett fordon är det vägen de är på, och det finns rondellen, perioden. Du anser inte någon av de andra vägarna. Din korsning är den väg du är på till rondellen.

    Såsom illustreras är korsningen inte hela runt om (vänster), men endast där din väg skär den runt (höger), vilket gör att den beter sig som alla andra korsningar.

    Nunärjagharbeskrivitdet,hurkännerdudigomkoden,somskrivet?Omdetfinnsettfordonpårondellen,kommerdetantingenattliggaframförskärningspunkten(tillvänsteromdig)ochdukan"bortse från det". eller det kommer att vara över rondellen från dig (framför dig) och du kan (se nedan *) "bortse från det"; eller det kommer att komma upp till korsningen (till höger), i vilket fall bilen redan på rondellen har prioritet.

    * Observera om det är en liten runda, eller hastigheten är bra, du kanske måste överväga ett fordon tekniskt framför dig, som kommer från din rätt, vilket det kommer att bli snart. Det är en del av att driva defensivt.

    Titta på det här sättet. Låt oss anta att du har två vägar, Apple Street och Pear Road. De bär var och en tvåvägstrafik. De korsar varandra. Vid korsningen av Apple St. and Pear Rd. det finns en fyrvägs stopp. Fyra bilar drar upp, en i varje riktning. Varje vägsegment har tre möjliga riktningar för fortsatt trafikflöde. Vänster sväng, höger sväng och rakt framåt.

    Låt oss nu säga att konstruktörerna bestämmer sig för att sätta en rondell i det korsningen. Varje del av Apple St slutar i ett stoppskylt på rundan. Varje del av Pear Rd. slutar också i ett stoppskylt. Fyra bilar drar upp till stoppskyltarna. Hur många riktningar kan varje bil gå från stoppet? En och enda. Till vänster. Om varje bil är helt stoppad, i mitt exempel, hur många bilar närmar sig var och en av de fyra korsningarna från höger? Ingen. Varje korsning är i huvudsak en T, med envägstrafik över toppen. Alla fyra bilarna kunde gå. Låt oss säga att endast en går runt sitt hörn till vänster. Nu finns det en bil på rondellen och när den närmar sig var och en av de återstående korsningarna kommer det att vara bilen till höger.

    Den svåra delen om rondeller, och varför de ABSOLUTT suger stenar .... Är det till och med med stoppskyltar (och de brukar ge ut, inte slutar) en rondell knyter nästan alltid samman och dagens ungdom verkar helt enkelt inte vara lärde sig den färdigheten.

    Jag hoppas verkligen att det hjälper dig.

        
    svaret ges 25.08.2014 17:34