Du tittar på koden i ditt sinne felaktigt. För en enskild förare i ett fordon är det vägen de är på, och det finns rondellen, perioden. Du anser inte någon av de andra vägarna. Din korsning är den väg du är på till rondellen.
Såsom illustreras är korsningen inte hela runt om (vänster), men endast där din väg skär den runt (höger), vilket gör att den beter sig som alla andra korsningar.
Nunärjagharbeskrivitdet,hurkännerdudigomkoden,somskrivet?Omdetfinnsettfordonpårondellen,kommerdetantingenattliggaframförskärningspunkten(tillvänsteromdig)ochdukan"bortse från det". eller det kommer att vara över rondellen från dig (framför dig) och du kan (se nedan *) "bortse från det"; eller det kommer att komma upp till korsningen (till höger), i vilket fall bilen redan på rondellen har prioritet.
* Observera om det är en liten runda, eller hastigheten är bra, du kanske måste överväga ett fordon tekniskt framför dig, som kommer från din rätt, vilket det kommer att bli snart. Det är en del av att driva defensivt.
Titta på det här sättet. Låt oss anta att du har två vägar, Apple Street och Pear Road. De bär var och en tvåvägstrafik. De korsar varandra. Vid korsningen av Apple St. and Pear Rd. det finns en fyrvägs stopp. Fyra bilar drar upp, en i varje riktning. Varje vägsegment har tre möjliga riktningar för fortsatt trafikflöde. Vänster sväng, höger sväng och rakt framåt.
Låt oss nu säga att konstruktörerna bestämmer sig för att sätta en rondell i det korsningen. Varje del av Apple St slutar i ett stoppskylt på rundan. Varje del av Pear Rd. slutar också i ett stoppskylt. Fyra bilar drar upp till stoppskyltarna. Hur många riktningar kan varje bil gå från stoppet? En och enda. Till vänster. Om varje bil är helt stoppad, i mitt exempel, hur många bilar närmar sig var och en av de fyra korsningarna från höger? Ingen. Varje korsning är i huvudsak en T, med envägstrafik över toppen. Alla fyra bilarna kunde gå. Låt oss säga att endast en går runt sitt hörn till vänster. Nu finns det en bil på rondellen och när den närmar sig var och en av de återstående korsningarna kommer det att vara bilen till höger.
Den svåra delen om rondeller, och varför de ABSOLUTT suger stenar .... Är det till och med med stoppskyltar (och de brukar ge ut, inte slutar) en rondell knyter nästan alltid samman och dagens ungdom verkar helt enkelt inte vara lärde sig den färdigheten.
Jag hoppas verkligen att det hjälper dig.