Vad är den typiska touchdownvinkeln hos en stor flyglinje?

Uppföljning på min tidigare fråga om den typiska vertikala hastigheten under touchdown , jag är nu nyfiken på den typiska touchdownvinkeln.

Flyglinjerna räcker först med landningsredskapet först och först då näshjulet. Därför finns det någon vinkel mellan banan och flygplanets längsgående axel . Låt oss anta att banan är platt och att det inte finns någon sluttning på banan.

Vinkeln är givetvis beroende av många, många faktorer. Det är teoretiskt maximalt begränsat genom en tailscrape-händelse - och eftersom flygplan är olika i längd så finns det inget generellt svar på den här. Teoretiskt minimum skulle vara 0 grader (eller mindre, men då har vi ett noshjul första landningen). Men, som framgår av svaren på min tidigare fråga, finns det någon information i bruksanvisningar om typiska vinklar, eller kan piloter ge en viss inblick i vilken vinkel de försöker uppnå under touchdown?

Förutom typisk vinkel finns det en optimal vinkel av någon anledning?

Återigen är jag inte intresserad av tillvägagångssättet, bara touchdown efter flare.