Lagstiftningen i saken verkar fortfarande vara följande avsnitt av Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/2446 av den 28 juli 2015 om komplettering av förordning (EU) nr 952/2013 av den europeiska Parlamentet och rådet när det gäller detaljerade bestämmelser om vissa bestämmelser i unionens tullkodex
Use of means of transport by natural persons who have their habitual residence in the customs territory of the Union
(Article 250(2)(d) of the Code)
Natural persons who have their habitual residence in the customs territory of the Union shall benefit from total relief from import duty in respect of means of transport which they use privately and occasionally, at the request of the registration holder, provided that the registration holder is in the customs territory of the Union at the time of use.
Natural persons who have their habitual residence in the customs territory of the Union shall benefit from total relief from import duty in respect of means of transport which they have hired under a written contract and use privately for one of the following purposes:
(a) to return to their place of residence in the customs territory of the Union;
(b) to leave the customs territory of the Union.
Detta passar i stort sett med ditt citerade avsnitt och lämnar EU-hemvistuthyrare potentiellt ansvariga för en faktura för importtull till hela värdet av bilen om de försöker köra en schweizisk licensierad bil över gränsen till en annan plats än deras vanliga bostad och råkar stoppas vid gränsen.
Olika källor [ 1 , 2 ] föreslå bil -hire-företag kan erbjuda EU-boende EU-registrerade bilar för att undvika potentiella problem. När det gäller hur det fungerar i praktiken behöver du någon med lokal kunskap, eftersom rapporterna är förvirrade i bästa fall.