Vår du beräkna beräknad flygtid?

2

Jag försöker beräkna beräknad flygtid exakt. Jag beräknar avståndet med storcirkelavståndsmetoden. Jag har några specifikationer för flygplanet som maxhastighet, kryssningsfartyg, stallhastighet, stigningstakten, start på över 50ft, startflygning, landning över 50ft, landningsplats.

Jag försökte det enklaste tillvägagångssättet (avstånd / hastighet), men resultatet var inte trevligt. Hur ska jag beräkna den beräknade flygtiden?

    
uppsättning burak kose 14.04.2017 15:52

1 svar

8

Jag antar att du är en passagerare som reser på ett flyg och du vill veta hur länge flygningen kommer att ligga, från start till landning.

Först måste du få rutt du ska flyga. Ibland är den publicerade rutten tillgänglig på flygspårningsplatser, till exempel den här . Därefter kan du rita rutten på ett flygplan för att få avståndet. Om rutten inte är tillgänglig måste du konstruera den troliga rutten genom att gissa vilka flygvägar flygningen kommer att ta.

Nästa måste du räkna ut ditt plan groundspeed . Markhastigheten är inte konstant. När planet klättrar är en del av motorns dragkraft riktad uppåt, så markhastigheten skulle vara långsammare. Motorns dragkraft varierar också med höjd, så markhastigheten varierar under hela stigningen. Du behöver ett flygplanets prestandatabell, som vanligen har data vid steg på 1000 fot. Du måste upprepa beräkningen för varje 1000 fot tills flygplanet når krysshöjden.

Vi antar att flygplanet förblir på konstant krysshöjd för nu. Du kan enkelt arbeta ut flygtiden genom att titta på kryssningsfartygets markhastighet (inte airspeed).

Nu måste vi ta reda på när planet kommer att börja sin nedgång. Från rutten som du erhållit tidigare hade du känt flygens kryssningshöjd. Flygningar stiger vanligen 1000 meter per 3 nautiska mil. Arbeta dig bakåt från destinationen, du kommer att ha din Top of Descent-punkt. Återigen kommer markhastigheten att vara långsammare eftersom hastighetsvektorn har en komponent i vertikal riktning. Flygplanet kommer att sjunka vid dess kryssningshastighet till 10 000 fot, där det kommer att sakta ner till 250 knop.

Den här mycket förenklad versionen skulle till en början ge dig en närmare uppskattning av verkligheten. Jag har släppt ut:

  • Vindar uppåt . Vid hög höjd är det vanligtvis en väsentlig vind som blåser i en riktning. Beroende på om det är vind- eller svansvind, kommer det att sakta ner dig eller snabba upp dig. Olika områden kommer självklart att ha olika vindförhållanden. Olika höjder i samma område kommer också att ha olika vindförhållanden.
  • SID och STAR . Dessa är de waypoints som förbinder flyg som kommer från alla håll till en gemensam ankomstpunkt för slutlig tillvägagångssätt vid destinationsflygplatsen (eller motsatsen vid avgångsflygplatsen). Dessa waypoints ökar längden på din rutt.
  • Ändringar i höjden . Under ett flyg kan kryssningshöjden ändras. Med en ny höjd kommer motorens prestanda (därmed kryssningsfart) att vara annorlunda.

Faktum är att flygtidsberäkning är så komplicerad att vi använder programvara för att beräkna dem. Inget sunt människa kommer att gå igenom alla data för att beräkna flygtiden idag.

Observera att jag inte tog hänsyn till:

  • Taxitid: den tid det tar att flytta flygplanet mellan grinden och landningsbanan på marken
  • Hålltid: den tid som flygningar ombeds flyga i cirklar nära flygplatsen när luftrummet är för upptagen

Ditt flygbolag har inkluderat dessa uppskattningar i den angivna tiden på din flygbiljett.

    
svaret ges 14.04.2017 20:36