Ett kodavtal är en djupare form av partnerskap än en biljett eller ett bagageavtal. Det existerande av ett codesharing-partnerskap innebär att åtminstone ett biljettinterlinearrangemang existerar (i samma riktning som codeshare), vilket är nödvändigt för det tekniska genomförandet av en codeshare. Ett bagageinterlineavtal är dock ett separat arrangemang.
I det här fallet verkar det som om ett bagageinterlineavtal har undertecknats, är det ännu inte i kraft. Vid tidpunkten för skrivandet har J2 (Azerbajdzjan Airlines) interlinjeavtal med följande transportörer.
391.133Du kommer att notera att TK (Turkish Airlines) är frånvarande från den andra kategorin.
Vidare är ett interlineavtal för bagage bara ett juridiskt avtal som gör det möjligt för flygbolagen att vidarebefordra bagage till varandra om de passar de enskilda omständigheterna. Avtalets existens betyder inte att flygbolaget kommer att vara villigt att göra det över ouppkopplade biljetter.