Att försumma eventuella potentiella kraftledningar tror jag att manöveren är möjlig. Jag var tvungen att leka lite för att få min simulering att fungera, men visar att i det verkliga livet kommer varje försök att dra i bron för riktigt vid första försöket ... riskabelt. Om jag var tvungen att flyga det av någon anledning, skulle jag träna markspåret på en säker höjd ett par gånger innan jag försökte göra den verkliga flygningen.
Jag använder en punktmassbaserad simulering, som är tillräckligt exakt för att studera möjligheten för denna typ av manövrering, men att inte bestämma exakta värden för nödvändiga bankvinklar på grund av inrullnings / utrullningsvarvradie variation. Mitt flygplan är inte specifikt en B-24 utan en generisk modell; Men de hastigheter, bankvinklar och nedstigningsfrekvenser som jag antar borde inte vara ett problem för flygplan av samma storlek. Observera att jag inte modellerar klättringen över havet, eftersom det inte spelar någon roll hur mycket som uppnås, ändå en gång förbi kusten. Jag har använt bromodellen som nämns av Tom och placerade ett B-24-modellen på min bana i Google Earth för en storskalig uppskattning.
Så här ser det ut:
Mininställningärmothavet,eftersomdetkommerattmöjliggöraensäkrareåterhämtning,t.ex.vidmotorfelänviddykningmotkullarna.[Senareredigering:Klättringstakteni en rapport B-24 visar vid första utseendet att nödvändiga stigningshastigheter för att rensa åsarna när de flyger markant överstiger B-24: s kapacitet.] Manöveren påbörjas vid 150 mph angiven flyghastighet, i enlighet med publicerad bästa stigningshastighet från B-24 flyghandbok . Jag dyker mot åsen som har en stig eller väg som löper längs sin topp med 1000 ft / min nedstigningsgrad, rensar den med ca. 120 ft. Sedan rullar jag in i en 30-ish-vinkel-av-bank höger sväng och skjuter över till en brant 3000 ft / min dyka. Jag rensar åsen framför bron med ca. 100 ft (vet att min högra vinge är lägre, men fortfarande klar) och rulla ut pekar mot bron. Min modell får ca. 14 mph under det 10 sekunders branta segmentet av dyket, eftersom jag inte kan generera tillräckligt med drag, men om B-24 beter sig på ett visst sätt, så spelar det ingen roll eftersom turnen nästan är avslutad när hastigheten har byggt upp och det raka segmentets geometri förändras inte mätbart med hastighet. Jag rensar åsen under bron med cirka 50 fot och återhämta sig över havet.
Och ... andas.
PS: Någon som är vem som är tekniskt kunnig nog och vill skapa bron för FSX?
