Spetsstrålar roterar rotorn genom att blåsa ut tryckluft. Det är samma princip som en jetmotor eller en jet-skidhjul, bara att avgasen skjuts ut genom rotorerna. Vissa mönster hade även jetmotorer på rotorns tips! Den främsta fördelen med konstruktionen är att det inte skapas något vridmoment, så att det inte behövs vridmomentrotorer eller thrusters, ökar spetsstrålarna även rotorns momentarm och massa, vilket gör det möjligt att göra autorotation i vissa fall, även om draget från spetsen jetserna sänkte ofta rotorerna i många fall. Vissa säger att det är lättare att lära sig att flyga och säkrare för att flyga en spetsstråle design eftersom det inte finns något vridmoment.
Det finns väldigt få system som använder tipsrotorer, de viktigaste nackdelarna verkar vara brist på effektivitet och dra från spetsstrålarna. Rotordesignen är komplex eftersom högtrycksluft måste transporteras genom dem, vilket orsakar många utmaningar för design och material. Brist på en svansrotor betyder också att det inte finns något sätt att svänga i svävar såvida du inte sätter någon form av svanspropeller på.