Detta (fake) video har rört många frågor online om huruvida ett sådant scenario skulle vara möjligt i verkligheten - och svaret på dessa frågor verkar vara en rungande "Nej, det är mycket otroligt."
Men de flesta svaren tycks fokusera på Nissan-lastbilens specifika egenskaper - det skulle överskrida sin viktviktstolerans, det skulle förmodligen inte kunna matcha planetens hastighet ...
Vad händer om en flygplats hade specialiserade fordon för den här typen av saker, Thunderbirds-stil ? Kan sådana fordon byggas, eller skulle tekniska utmaningarna bara vara för stora för att övervinna?
Ja, det kan det vara, det är en vanlig flygbiljettstunt , men skulle det troligen inte. Det var ett liknande scenario där redskapet misslyckades på ett liknande sätt och planet var enkelt landat delikat på det dåliga redskapet . Det fanns massor av gnistor men alla var ok. I slutändan är det inte värt risken för lastbilschauffören (om växeln krossar dem), kan flygplan i allmänhet överleva magen landningar Skulle något gå fel med redskapet.
Mindre plan kan dra av det, här är video från en weekendluftshow någonstans. länk Större plan, det är mycket vikt. Även min Cessna Cardinal (4 passagerare) kunde väga nära 2500 lbs landning, i grunden en hel notherbil på en lastbil. Kanske en bilbärare skulle vara bra, längre landningsramp, klara framsidan att flyga om det behövs.
Jets, det är mycket mer fart som matchar.
Jag tror att det är kanske gränslinje möjligt men mycket opraktiskt.
Låt oss anta en 737 och google runt internet för några grova siffror.
En 737 landar uppenbarligen vid 155 knop, som omger 180 mil per timme och har en maximal landningsvikt på cirka 65 ton. Tydlig 4-20% av det kan vara på näsdisken. Så det är upp till 13 ton på nässtycket och upp till 31 ton på varje huvudutrustning. Dynamiska belastningar kan eventuellt vara ganska högre än den statiska vikten, ännu mer om landningsutrustningen är skadad.
Så du tittar på ett fordon med hastigheten på en superbil och tyngdhanteringskapaciteten hos en stor lastbil. Det kommer att bli en otrevlig teknisk utmaning.
Sedan behöver du en del mekanism för att lastbilarna säkert kan kopplas till planet. Detta kompliceras ytterligare av att växeln kan vara i nästan vilket tillstånd som helst.
Dessutom behöver du en bana med tillräckligt med utrymme för att lastbilen ska accelerera, rendezvous med planet och sedan sakta ner säkert. Förmodligen dubbla längden du behöver för en normal landning.
Plus rendezvous själv kommer inte att vara ett enkelt förfarande. Sure stuntpiloter kan göra liknande saker i små plan, men dessa plan flyger mycket långsammare och är mycket mer manövrerbara än ett flygplan.
Och så måste du äntligen övertyga myndigheterna om att det här hårbearbetade systemet är minst lika säkert som att du bara landar planet med brutet redskap.
Läs andra frågor om taggar landing emergency landing-gear thunderbirds emergency-services Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna