Kan en fågelstorlek konsument drone smälta av en jetmotor, och inte erkännas som en drone, misslyckas det som en fågelstrejk?
Jag tänker på situationen under flygningen - som en motor som gör ett kort ovanligt ljud, men fungerar OK; inte säker på att det ens kan hända att äta en liten fågel?
Som påpekat kommer objektets skräp att se annorlunda ut på uppenbara sätt när man kontrollerar motorn efter flygningen.
Jag antar att en viktig faktor är hur motorn hanterar dronen, vad gäller defekter eller löpande anomalier.
Batteriet kommer ihåg, att slå ett turbinblad kan vara ett problem - beroende på batteristorlek.
Det är säkert dronor med mycket små batterier, som jag antar kommer inte göra någon uppenbar skada, och säkert de med batterier som är tillräckligt stora för att göra skada säkert.
Skulle man kunna berätta skillnaden innan landningen? Inte troligt i många scenarier.
Fall 1: Bird hits vindrutan: blod & tarmar är omedelbart synliga. Drone träffar vindrutan, sprickor är synliga men inte mycket annat. Besättningen kan omedelbart räkna ut, om de någonsin har sett en fågelstrike på vindrutan, att detta var något annat. (Självklart kan det bara vara en krossad ytterpanel - de misslyckas ibland, inte nödvändigtvis på grund av några kollisioner. Aldrig har man gått i flyg, så jag vet inte om ljudet på panelen splittras kan misstas för en kollision {eller vice versa}, eller inte.)
Fall 2: Fågel träffar nära cockpit men INTE på vindrutan. Låter som en skarp spricka, som en grus som slår på din bilruta vid motorvägarna. Om en drone gjorde detsamma, skulle det troligen låta ganska likartat, och utan att blodet / tarmarna skulle se (eller inte se), kan det inte vara möjligt att märka det som saknas.
Fall 3: Fågel träffar motorn, och det börjar springa dåligt. Ibland du kommer att lukta tarmarna i kärnan i motorn (det vill säga de kommer in i luftluftssystemet och därmed in i luftkonditioneringen), och det är ett tydligt tecken på att din motor åt en fågel. Men fågeln kan missa kärnan och orsaka fortfarande problem med fläktbladen. De flesta fåglar som saknar kärnan är huggade av fläktbladen & besättningen hade ingen aning till efter landningen att något hände, men en tillräckligt stor fågel kan orsaka skada på det sättet. Så om motorn börjar springa grov, varm och med viss vibration, är frånvaron av "kokad gås" lukt inte nödvändigtvis för att dra slutsatsen att kollisionen måste vara med något annat än -en fågel. Man kan misstänka att mycket skada utan lukt verkar osannolikt vara en birdstrike, men det finns fall där någon motorkomponent har misslyckats & orsakade motorskador (från knappt märkbar till katastrofal), och du kan inte riktigt veta mycket om orsakssamband för att motorn gör vad den gör tills du är på marken.
Nu förutsätter allt detta att besättningen inte ser objektet som de träffar. Som de mycket bra kanske. Allt i det fallet är uppenbarligen en helt annan diskussion.
En liten drone, som de som är kommersiellt tillgängliga, är inte mycket större än din genomsnittliga raptor eller till och med en gås, men materialet är gjort av mycket hårdare. Inte så många gässar har aluminiumskruvar fästa med skruvar av rostfritt stål och bärande kolfiberskruvar. Som sådan kommer en drone att göra mycket mer skada på turbinbladet (eller vindrutan eller någon annan ledande yta). Detta är en av de stora orsakerna till nuvarande begränsningar för UAV-operationer. nuvarande regler behandlar dem på samma sätt som modellflygplan, och det betyder ett tak på 400 meter och en no-go-zon fem miles från något kontrollerat luftrum om du inte har kommit med tornet för det utrymme du anger.
Det är verkligen beroende av 1) storlek och 2) typ. I.E. om det är en DJI Phanatom, så kommer den bara att strimlas, eftersom den är tillverkad av plast, eventuellt skadad motorn. Å andra sidan, om det är en stor flerrotor som är tillverkad av metall / kolfiber, kommer motorn sannolikt att bli skadad ganska illa.
Så, TL, DR: om det är en konsument, kommer det förmodligen inte mycket bevis, ungefär lika mycket som en fågel, men med mindre blod. Av dess stora, föreställ dig en kran gjord av kolfiber.
Läs andra frågor om taggar safety unmanned-aerial-vehicle accidents birds Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna