Jag har ofta sett som passagerare skillnaden i ljudet från olika flygplan. Jag tror att de två tillverkare jag har jämfört är Rolls-Royce och GE, där de senare motorn låter mer "elektrisk" (roligt nog) och den förra är mer förvrängda och bullriga. Gör dessa observationer meningsfulla? Och vad kan möjligen skapa en sådan skillnad jag låter? Jag var övertygad om att motortillverkningen av turbofanmotorer är något etablerad och detaljerad.
GE90-motorer har en högre bypass-förhållande än RR Trent .
Största delen av motorbuller, speciellt "rippning, hylande, typiskt stråljud" kommer från motorkärnan.
Ju högre bypass-förhållandet desto mindre luft passerar genom kärnan för en viss tryckkraft och desto mer kall luft möter kärnutblåsan i ryggen, vilket minskar skjuvning
Jetmotorer utan bypass-förhållande och djupintag ger ett underbart ljud
Intagsresonans - särskilt tydligt på Avro Vulcan. Det är ett ljud som högtalare inte kan göra rättvisa för.
Läs andra frågor om taggar jet-engine Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna