Även om ankomstlandet kräver det, kan jag inte se varför du skulle kunna skylla på ett flygbolag för att få dig från A till B på din begäran.
Det är möjligt (jag gjorde det en gång med försiktighet) att köpa din nästa biljett i transitzonen.
Tänk dig att du kommer från Frankrike och planerar att besöka en kund i Taiwan och en annan i Vietnam. Men du är inte säker i vilken ordning. Det första steget är att flyga till KL ändå, när du är där, bestämmer du dig utan att gå ut från den internationella zonen. Du behöver inte ett malaysiskt visum för det.
Personligen använde jag det i området före internet. Jag var i Frankrike, jag hade en gratis flygning till Singapore och ville åka till Australien. Men Qantas France skulle sälja biljetten två gånger dyrare än Quatas Singapore och quatas Singapore skulle inte skicka biljetten till Frankrike. Så jag köpte biljetten på Qantas räknare i den internationella zonen i Singapore flygplats.
Genom att tillåta mig att gå in, bryter Air France sitt avtal med Singapore tjänstemän, men hur kan du juridiskt skylla dem för att bryta ett avtal med Singapore medan du inte är i Singapore och du har rationell anledning att göra det. Det faktum att 99% av resenärerna inte befinner sig i denna situation är inte exakt ett argument. Låt den sista 1% leva.
I ditt fall hade du ingen bra anledning, men det är ditt misstag; inte deras (förutom från australiens synvinkel, men du är inte australiensisk). Du kan ha anledning att göra det.