1 - Först beräknar jag avvikelsevinkeln:
För att hitta spårvinkeln:
yttre skala: avstånd från spår (NM) i det här fallet 5 NM
dividerat med
inre skala: avstånd som redan reste (NM) i detta fall 40 NM
För att göra detta delar jag 5NM per 40NM enligt bilden nedan, divisionen ligger inom den röda cirkeln och resultatet pekas av den röda triangeln som säger "60" på den andra röda cirkeln med pilen som pekar på den.
Resultatet är 7.5 som du kan se på bilden nedan.
2-Sedanberäknarjagstängningsvinkelnförrestenavjourner:
Föratthittaslutvinkeln:
yttreskala:avståndfrånspår(NM)idethärfallet5NM
divideratmed
inreskala:avståndattgå(NM)idettafall80NM
Restenavresanär(120NM-40NM)=80NMDennuvarandeavvikelsensomär5NM.
Förattgöradettadelarjag5NMper80NMenligtbildennedan,divisionenliggerinomdenrödacirkelnochresultatetpekasavdenrödatriangelnsomsäger"60" på den andra röda cirkeln med pilen som pekar på den.
Resultatet är 3.77 avrundat till 3.7 som du kan se på bilden nedan.
3 - Då beräknar jag den totala kurskorrigeringen:
Totalrubrikkorrigering för att nå destinationen = spårfel + stängningsvinkel
det vill säga:
7,7 + 3,7 = 11,2 grader
så rubriken måste korrigeras till 11,2 grader kvar .
Läs andra frågor om taggar navigation heading e6b Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna