Var är den säkraste platsen i ett flygplan? [duplicera]

-1

Finns det någonting alls? Jag känner att fronten är farlig eftersom den kan slå jorden först. Jag känner också att nära vingarna inte är säkra på att de är bränsletankar.

    
uppsättning MOON 09.08.2014 22:09

3 svar

4

Den säkraste platsen är i ditt säte med din säkerhetsbälte fäst. Det är väldigt sällsynt att någonting händer med ditt plan alls. När någonting händer är den vanligaste delmängden av denna ovanliga händelse att ingen är skadad alls - det är en lukt av rök eller ett ljus som inte ska tänds tänds, planet går tillbaka eller landar någon annanstans, allt är bra, ingen är skadad Nästa vanligaste sak är en tragedi "alla själar förlorade". Bara en liten bit av tiden (kanske en gång om året runt om i världen? Jag försöker att inte titta på dessa saker, faktiskt, men de brukar göra nyheterna) finns det några skadade människor och lite oskadade människor. I de sällsynta tillfällen där någonting händer med ett plan, och vissa människor är skadade och vissa inte är det, är de som inte är skadade i sätet och bandade in. Detta är typiskt turbulens eller snabb nedstigning.

Situationer där flygplanen verkligen kraschar och vissa (men inte alla) människor överlever är mycket sällsynta. Att försöka räkna ut framför vs tillbaka, nära vingar mot bort från vingar, och så vidare är inte till hjälp. I vissa fall är en plats bättre än en annan; hos andra är samma plats sämre. Ärligt talat är incidenterna för få för att dra bra slutsatser. Att vara medveten och oskadd, kommer att vara avgörande för att kunna lämna planet, och det är mer troligt om du befinner dig i en plats (vilken plats som helst) och bandas in.

    
svaret ges 09.08.2014 22:24
2

I feel the front is dangerous because it may hit the ground first.

(Varning: svepande generaliseringar framåt)

Ja, om planet landar i gräsklippningsläge. I det fallet kommer ingen ut i (bokstavligen) en bit.

Landningsolyckor träffar ofta svans-först, eftersom piloten kommer att försöka dra upp planet. Om det är en riktigt bra klick på landningsbanan kan den främre delen bryta undan och hamna långt ifrån eldbollen som slår upp baksätet.

Med överskridanden vid start kan fronten stoppa ganska snabbt (kanske genom att springa in i en grus på 200 km / h) eller baksidan kan bryta sig bort och krossa sig själv. Eller det hela slocknar sidledes och skillnaden mellan "front" och "back" försvinner i det resulterande vagnhjulet.

Statistik kan visa att ett visst område är bättre över X-olyckor, men om du inte vet vilken olycka du kommer att få är det lika sannolikt att du kommer att vara i fel avsnitt. Om du på något sätt vet på förhand vilken typ av krasch det kommer att bli bör du bara ändra ditt flyg.

Postscript: upptäckte just detta. I UA232-kraschen 1989 var de flesta av dödsfallen bak och fram. De flesta av de överlevande var i mitten mellan första klass och vingeens början.

    
svaret ges 10.08.2014 04:31
0

Redigera: Som Kate Gregorys svar säger att, med säkerhetsbältet fastgjort, är det förmodligen den viktigaste säkerhetsanvisningen. Nästa skulle vara att veta var din nästa utgång är och lyssna på all säkerhetsinformation som ges av besättningen.

Som sagt, i motsats till de andra svaren hävdar det att det kan finnas beroenden där du sitter och dödar kraschar där vissa människor överlever inte sällan - planecrashinfo.com har en ganska stor databas av krascher och ritar en hel del statistik från dem, inklusive att det finns en chans att 24-35% överlever en krasch där det finns dödsfall.

Det har funnits en undersökning om detta utförs av popularmekanics under 2007, där alla (NTSB-undersökta) dödliga kraschar av cirka 35 + år före det datumet.

Resultaten i korthet är: Överlevnadsfrekvensen vid en krasch är bäst på baksidan av planet på 69%, över vingarna sjunker den till 54% och i framsidan av planet faller den ytterligare till 49%.

Observera att dessa siffror ska sättas in i rätt bild genom att se att den totala oddsen att dö på en enda flygning ligger långt under 1 i 4 miljoner (se här ). *

Det var också en speciell av den populära Mayday / Air Crash Investigation TV-serien om detta ämne "Hämta ut levande" ( S13E11 ) som stöder ovanstående men föreslår att det faktiskt kan bli viktigare att vara medveten om var du sitter, var din nästa utgång är och all säkerhetsinformation som ges av besättningen istället för att oroa sig för vilken plats du har.

* Mayday-episoderna hävdar att risken är ungefär 1 i 10 miljoner.

    
svaret ges 09.08.2014 22:22