Det beror på typ av nöd, men i allmänhet är det enklaste sättet att kommunicera ett problem att använda radion och beskriva situationen. Det finns dock några speciella transponderkoder som kommer att uppmärksammas av någon controller som har dig på deras radarskärm.
- 7500 anger en kapning
- 7600 indikerar ett kommunikationsradiofel
- 7700 indikerar en nödsituation
Det som händer efter övergång till en av dessa beacon-koder beror på scenariot. I något av fallen kommer ATC att försöka komma i kontakt med flygplanet. I de flesta fall kommer de också att försöka vektor annan trafik bort från flygplanet för allas säkerhet (speciellt sant vid kapning).
Jag antar att din fråga i första hand frågar om ett kapningsscenario. En ny och mycket udda, exempel på 7500 som används är Ethiopian Airlines Flight 702 där medpiloten faktiskt kapade planet och squawked 7500. Tyvärr har piloter inte alltid tid att återställa transpondern om de är engagerade i en fysisk kamp i cockpiten. Det första steget av kaparna kan också vara att stänga av transpondern (det här är vad som hände den 9/11), men om en kontroller kan se 7500 squawken, även kortfattat, kan den hjälpa regulatorn att förstå vad som händer om kommunikationen är vilse och att varna militären, om det behövs.
För de andra två "nöd" -signalerna:
För 7600 (borttappad kommunikation) kommer de noga att fråga "om du tar emot detta, ident" eller "om möjligt, återställ transponderkod XXXX." Om du följer deras begäran, indikerar den att du kan ta emot meddelanden, men kan inte sända. En tracon eller center controller kan fråga dig om att bekräfta ytterligare instruktioner (när du identifierar, blinkar din datablock på deras skärm), eller bara titta på dina åtgärder noggrant. Om du är på med en tornstyrenhet under visuella förhållanden kan du vinka med dina vingar eller blinka ditt landningsljus för att bekräfta instruktionerna. Vid tornade flygplatser används ljussignaler för att ge landningsavstånd när en pilot inte kan ta emot radiokommunikation.
För 7700 (nödsituation) försöker de fråga sig om nödsituationen och erbjuda eventuella hjälpmedel, till exempel att ge dig förslag på rubriker eller information om närliggande flygplatser.