Är det en överkill att begära att se flygplanens underhållsloggar på en ny flygskola?

Question

Är det en överkill att begära att se flygplanens underhållsloggar på en ny flygskola?

#1 från (19 röster)
#2 från (6 röster)
#3 från (0 röster)

13

Jag får en checkout på en ny flygskola, så jag vet inte någonting om underhållsrekorden för sina flygplan än den här skolan har varit i drift under en tid och så antar jag att allt är i ordning. Som PIC skulle jag tro att jag skulle känna mig bättre att se själv att det här planet jag aldrig har flugit för är verkligen aktuellt, åtminstone i sina nödvändiga inspektioner. Jag har aldrig haft en önskan att göra det förut, jag har alltid bara litat på att flygskolan kör saker ordentligt, men jag antar att eftersom jag har en hel del mer erfarenhet sedan min sista utcheckning kände jag mig som att titta på detta skulle vara förnuftig.

Är detta överkill? Skulle det vara tabu eller skicka ett misstroende meddelande till skolan om jag frågade att se mx loggarna på mitt flyg jag får checka in? Ger någon det en poäng att göra detta? Tack på förhand för dina kommentarer.

safety flight-training aircraft-maintenance

uppsättning bcf 24.06.2014 20:22

3 svar

6

Är det överkill? Förmodligen.

Skolor gör i allmänhet ett bra jobb att behålla sina flygplan (de används hårt, men hålls luftvärdiga, för om de är ute av drift förlorar skolan pengar). Det mesta av vad du borde vara orolig för är saker du borde hitta på grundlig preflight. Du skulle behöva viss specialistkunskap för att avgöra om en loggpost är ett "problem" eller inte (frånvarande något som "reparerad rätt huvudväxelkopplingspunkt och installerad ny rätt huvudmonteringsenhet" som visas).

De flesta skolorna / uthyrningstjänsterna håller här ett statusblad med flygplanets avsändningsdokument så att du (och de) enkelt kan se när det behövs dags-i-service eller kalendertidskontroller kommer att gälla. Om det inte finns någon, skulle jag vilja fråga om inspektioner och för att vara säker på att de har gjorts, men annars skulle jag vara ganska tillit.

Tänk på att det inte finns något att stoppa en skrupellös skola eller mekaniker från inspektioner med penna-whipping. Ett flygplan kan vara helt luftvärdigt på papper men fullt av "Hur kunde de ha missat det ?!" underhållsavvikelser när du preflight den.

Ska de låta dig granska loggarna med en instruktör eller mekaniker om du frågar? Jag tror det.
Om du vill göra detta bör du meddela dem i förväg så att de kan få loggarna tillgängliga.

Bottom line, som PIC, måste du vara säker på att flygplanet är luftvärdigt (vilket inkluderar överensstämmelse med nödvändiga inspektioner, AD, etc.) och om du känner att du behöver se loggarna för att verifiera att det är ditt samtal .
Att granska loggarna är förmodligen inte en vanlig förfrågan om tillfälliga uthyrning, men speciellt om du tar flyglektioner, spenderar du lite tid och granskar underhållsuppgifterna för ett flygplan är en bra lärande.

svaret ges 25.06.2014 06:18

0

Jag ser det inte som överkill alls. Det är inte bara ditt ansvar som pilot för att verifiera om ett flygplan är luftvärdigt, det kan spara ditt liv.

För mer information om varför och hur man utför en djupare första granskning av ett nytt flygplan kanske du tänker på att flyga för första gången, rekommenderar jag starkt en underbar M-broschyr som publiceras av FAAST-laget som heter " Advanced Preflight ".

Advanced Preflight refers to conducting a preflight that goes beyond the normal preflight checklist. This is accomplished by obtaining a valuable maintenance history of the aircraft and developing an additional items checklist. While developing the additional items checklist requires some time, once you have developed the additional items checklist it can be used in conjunction with the aircraft’s preflight checklist for all future preflight inspections.

Using the additional items checklist discussed in this M-Pamphlet will guide you through an enhanced preflight inspection to help reduce your risk of undetected maintenance problems. This M-Pamphlet provides information to owner/operators and AMTs on

how to conduct a complete review of all maintenance-related data on the aircraft you operate and/or maintain,

the steps in extracting the valuable information from this data, and

how to develop an additional items checklist to be used in conjunction with the aircraft’s preflight checklist for all future preflight inspections.

Whether you are an AMT or a pilot who owns, rents, or borrows an aircraft, Advanced Preflight is for you!

For the AMT, this pamphlet will assist in conducting a records review prior to beginning an inspection on an aircraft. This is vital if the aircraft to be inspected is new to the AMT.

For the pilot, remember to always use your preflight checklist. The additional items checklist does not replace your existing preflight checklist; it only enhances its use.

svaret ges 13.08.2018 22:50

Läs andra frågor om taggar safety flight-training aircraft-maintenance Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

Vad var Dan Wachsberger ansvarig för (laddning och bevis)? Vem var Angel Eyes försöker skjuta först?

score 19 · Accepted Answer

Jag skulle referera till FAR 91.3 (a):

The pilot in command of an aircraft is directly responsible for and is the final authority as to the operation of that aircraft.

Därför tror jag att du har en plikt för att bestämma att flygplanet är korrekt underhållet. Medan det inte betyder att man demonterar det och kontrollerar arbetet själv anser jag att det är rimligt att verifiera att underhållsloggarna har nya poster och visas ordentligt.

På min gamla flygskola fick jag aldrig någon sorg alls (och ibland kompletterar) när jag ville se loggarna av någon anledning.

Om de ger dig så mycket som en ögonrulle när du ber att se loggarna, borde det vara ett varningsskylt.

Jag tycker att det också är ett enkelt sätt att möta underhållsgossarna, och presenteras för dem som en noggrann och omtänksam pilot. (Mx-killarna förmodar förmodligen "cowboy" -piloter som tar tillbaka skadad utrustning och rapporterar inte det.) Du kommer att lära känna några personer på den nya skolan och få ett rykte direkt utanför flaggan.