På grund av de ytterligare bilderna verkar det som om kopplingsmekanismen är den blåa plastdelen som glider fram och tillbaka. Fjädern trycker den större delen av den blå glidaren mot mitten. I denna position ska linjespolen kunna vrida ut linjen. När motorn snurrar upp och mekanismen börjar rotera snabbt, flyttar den bredare (och därmed tyngre delen) av den blå glidaren bort från centrum för att övervinna fjäderspänningen på grund av centrifugalkrafterna. Denna åtgärd bör leda till att spolepolen låser så att den inte kan rotera.
Från bilderna verkar det som att spolelåset är baserat på de två triangulära formerna som sticker upp från den blå plastreglaget. Dessa måste behöva ingripa med stopp på den övre sidan av spolen för att hålla den roterande.
Du kan testa mekanismen för korrekt funktion genom att först trycka den blå delen mot fjäderspänningen och se om trådspolen låses i den positionen (Lås i det här sammanhanget betyder antagligen att trådspolen är begränsad i linjens avlängningsriktning endast eftersom enheten bara vrider en riktning).
De möjliga problemen som jag kan tro som kan vara fel är:
Den blå glidande delen rör sig inte tillräckligt fritt.
Den blå gliddelen blir klyvd på något sätt när du installerar trådspolen så att den inte rör sig rätt när centrifugalkrafterna kommer i spel.
Våren är för stark.
Du startar verktyget för lågt på initialhastigheten (det gäller en enhet med variabel hastighet på / av-kontroll).
Stoppar nubbins på toppen av spolen är renade bort eller slitna bort.
Spolen sitter inte helt när den är installerad, så att stoppen på toppen inte ligger i samma plan som triangeln formad stannar på den blå reglaget. (Det här kan bero på att du installerat lite tvättmaskin på distansern på fel ställe).