How ska de schweiziska flygbolagenes flyg 850 METAR-rapporter tolkas?

Navigera dina svar
2

På Wikipedia-sidan på Swiss International Airlines Flight 850-kraschutredningen konstaterades att den inledande METAR inte reflektera situationen och METAR mindre än en timme (ett ögonblick innan tillvägagångssättet startades) var drastiskt annorlunda.

Initial METAR:

EDDT 04001KT CAVOK 30/17 Q1002 A2959 0998 2947 NOSIG.

Senare:

EDDT VRB01KT 9999 FEW040CB SCT120 BKN260 29/17 Q1002 A2959 0998 2947 TEMPO 27025G55KT 2000 +TSRA BKN009 BKN015CB COMMENTS: OCNL LTNG AND CB SW OF STN.

Jag är inte särskilt bekant med dessa rapporter, eller hur de genereras. Från en del undersökningar låter det som att den andra rapporten är mycket allvarligare, men jag har problem med att förstå några saker:

VRB01KT

Det här tycks föreslå variabelt synligt intervall, men jag är inte säker på vad 01KT betyder.

  • Kan någon förtydliga?

Den senare rapporten nämner först scattered cumulonimbus moln, men då säger täckningen är upp till bruten.

  • Varför finns det flera beteckningar av samma typer av moln?
  • Pratar de om olika höjd / riktning?

Wikipedia-artikeln tyder på att det var en stor storm som rörde sig snabbt in i området. Min förståelse är att NOSIG betyder att vädret inte förväntas förändras betydligt under de kommande två timmarna.

  • Vad skulle orsaka att den inledande rapporten inkluderade NOSIG?
  • Med tanke på hur mycket värre vädret tycks vara i den senare rapporten, varför skulle det ta stationen nästan en timme att lägga in en ny rapport?
  • Varför skulle de inte lägga in en ny rapport så snart det verkade som om vädret var nedbrytande?
uppsättning Joe 22.03.2016 12:38

1 svar

4

Can someone clarify?

Jag kan försöka klargöra METAR-rapporten:

Från Wikipedia-källlänken på METAR:

  • EDDT: METAR för Tegel flygplats
  • VRB01KT: Vindvariabel vid 1 knop (1.9 km / h)
  • 9999: Sikt överstigande 10 kilometer (5,4 nmi)
  • FEW040CB: Få moln vid 4000 ft. inklusive cumulonimbus
  • SCT120: spridda moln vid 12000 ft
  • BKN260: brutna moln vid 26000 ft
  • 29/17: temperatur 29 grader Celsius, daggpunkt 17 grader Celsius
  • Q1002: Aktuell höjdmätare inställning (i QNH) är 1002 hPa
  • A2959 0998 2947: aktuell höjdmätare inställning 29,59 in.Hg, faller till 998 HPa, 29,47 in.Hg.
  • TEMPO: tillfälligt
    • 27025G55KT: Temporärt vindar från 270 ° vid 25 knop (46 km / h), vindar till 55 knop (102 km / h)
    • 2000 + TSRA: synlighet 2000 meter (1,1 nmi)
    • + TSRA: tung åskväder och regn
    • BKN009: brutna moln på 900 ft
    • BKN015CB: brutna moln vid 1500 ft inklusive cumulonimbus
  • KOMMENTARER: OCNL LTNG OCH CB SW OF STN: Ibland blixt och cumulonimbus moln sydväst om stationen

Why are there multiple mentions of the same types of clouds?

TEMPO-gruppen används för alla förhållanden i vind, synlighet, väder eller himmelförhållanden som förväntas vara i allmänhet mindre än en timme i taget (ibland) och förväntas inträffa under mindre än hälften av tiden period.

Are they talking about different height/direction?

Sky-tillståndet (dvs: FEW040CB SCT120 BKN260) rapporterar himmelens täckning och ges för olika höjd . Följande tresiffriga höjd anges i hundratals meter.

För ytterligare förtydligande av METAR-konventionen hittar jag detta användbart!

My understanding is that NOSIG means the weather is not expected to significantly change in the next two hours.

Korrekt, NOSIG står för INGEN VIKTIG ändring, betyder inte att vädret inte kommer att förändras!

    
svaret ges 22.03.2016 13:39

Läs andra frågor om taggar Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

Jag får jag även temperaturer i mitt tvåhus? Varför höll kapten Atom lyda dessa order?