Begagnade bilar

Med Pontiacs död som ett varumärke av GM i oktober 2010 finns det ingen bra tid att köpa en begagnad Pontiac, förutom i ett fall. Även om Pontiac Firebird och Trans Am är bland de klassiska amerikanska bilarna hela tiden, är Pontiac inte mer, ett av fyra märken dödade efter General Motors förklarade konkurs. De andra var Hummer (upphörde i februari 2010); Saturnus (oktober 2009); och Saab (juni 2012). Dagarna för de snygga, högpresterande muskelbilarna på 1960- eller 70-talet är långt borta, men ska du ändå överväga att köpa en begagnad av de nyare modellerna? Minskat återförsäljningsvärde Efter Pontiacs bortgång … Read more

Lagar om räddningstitel i Oklahoma administreras genom Oklahoma Tax Commission. Oklahoma-lagar om bilåtervinning är ganska bra för konsumenter jämfört med andra stater. Försäkringsbolag kanske inte gillar dem lika mycket. Ombyggda titlar i Oklahoma kan också vara ett bra värde. Den bästa aspekten av lagen är ett lågt tröskelvärde för att deklarera ett fordon som räddats: om kostnaden för att göra ett fordon som är tio år eller senare är mer trafiksäkert än 10% av dess verkliga marknadsvärde vid tidpunkten för förlusten. I nästan alla fall över hela landet ges bärgningstillstånd till alla fordon som har drabbats av skador värda 75% … Read more

I delstaten Texas administreras fordonsregistreringar av Texas Department of Transportation. Det finns webbplatser där ute som kommer att hänvisa dig till Department of Public Safety för information om återvinning av begagnade bilar i Texas. Förled dig inte för att du inte hittar svaren där. I nästan alla fall över hela landet ges ett bärgningstitel till alla fordon som har drabbats av skador värda 75% eller mer av sitt värde. Kraven kommer att variera beroende på stat. I Florida måste en bil skadas till 80% av sitt värde före olyckan. Fordon i Minnesota betraktas som räddade när de av ett försäkringsbolag … Read more

Om du tror att New York är en stat med massor av lagar på böckerna, har du rätt. Så det är ingen överraskning att lagstiftningen om bärgning av begagnade bilar är så grundlig och inte bara reglerar åldern som ett fordon måste vara för att kvalificera sig för en bergningstitel utan även vilka komponenter – som krockkuddar – som lagligen kan tas bort eller måste förbli. Oavsett om du är en köpare eller en säljare av ett bärgningsfordon, bör du bekanta dig med lagarna som reglerar sådana fordon i delstaten New York. Hur New York definierar ett bärgningsfordon När det … Read more

Kalifornien antog en första lagstiftning om bergningstitel den 1 juli 2012, som föreskriver att alla nya och begagnade bilhandlare slår en röd klistermärke på alla fordon som har en räddnings-, skräp- eller översvämningstitel. Kaliforniens lagringsrättslag kräver att nya och begagnade bilhandlare kontrollerar en titel genom National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) som underhålls av US Department of Justice. Alla landets försäkringsgivare, skräp- och bergningsgårdar och statliga motorfordonsavdelningar är skyldiga att rapportera uppdaterad titelinformation var 30: e dag. Fordonshistorik obligatorisk Den starkaste delen av lagen är Kaliforniens nya och begagnade bilhandlare som säljer begagnade bilar måste skaffa en NMVTIS fordonshistorikrapport … Read more

För dem som bor längs gränsen mellan USA och Kanada kan det vara frestande att importera en begagnad bil eller begagnad lastbil från Kanada som säljs till ett attraktivt pris. Du måste dock vidta vissa åtgärder för att se till att ditt begagnade fordon är rätt för den amerikanska marknaden. Uppenbarligen, på grund av det nordamerikanska frihandelsavtalet, transporteras många varor mellan USA och Kanada för försäljning i de två länderna. Det finns lite som begränsar det fria flödet av varor men det betyder inte att genomsnittskonsumenten kan ta med en begagnad bil eller begagnad lastbil från Kanada utan att ta … Read more